【奔驰宝马奥迪入门哪个好】德系豪车三巨头，为什么要放弃入门级车型？宝马奔驰奥迪告诉你

德系豪车三巨头BBA为什么要放弃入门级车型？宝马奔驰奥迪在中国人心目中一直是一线豪华品牌。回想10 ~ 20年前，那辆私家车还没有正式普及的时代，BBA是很多人的梦想驾驶

中国有个成语叫“薄利多销”，其实外国人也知道，能买奔驰C的人总是比能买奔驰S级的人多。销售额遇到瓶颈的时候，最好的方法是扩大购买层。而且，将拥有入门级车型。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)入门级车型价格低廉，所以整体利润低，想赚大钱就得靠数量取胜，现在入门级车型的销量不好。

国产奔驰A级轿车于2018年11月正式上市。2018年中国大陆奔驰A1销量为673辆，2019年为61937辆，2020年为69338辆，2021年为59386辆，火星宝马1系销量为38191辆，

为了一年卖3.5万台而辛苦了，要知道这个销售量比3系低得多。数据显示，2021年华川宝马3系在中国大陆销售了171203辆。换句话说，宝马3系达到1系的4.48倍，然后看奔驰，北京奔驰C为130236辆，奔驰C为奔驰A级

BBA推出补给品不是单纯为了实现梦想，而是想把普及型车型做成流量产品，如果不想做流量产品，为什么要做国产？但是结果呢？一年3.5万台是什么流量商品？后面再加上0、1年45万辆，BBA不会放弃入门级。可惜达不到，达不到也会影响整个车型。狐狸，你赢不了是什么意思？

凡事都有两面性，入门级车型确实是亲民，但整体区间也降低了。之前提到宝马奔驰，大家都觉得你高，高不上去，高人一等，现在呢？好像已经没有那种感觉了。因为120万美元也能买到。开宝马7和宝马1回答问题都不一样。当你问开什么车时，他回答说开宝马，情商高的人不再问了。因为肯定不是7系。如果是7系，如果不是这样的回答，关键是打破砂锅问到底。开的宝马？几系？

别人回答宝马的时候，不要再问了。基本上是底薪。只是不好意思亲自回答。有的人还没意思。要继续追究。令人难堪，甚至可以说别人。我怎么能想到买这辆车呢？不看透才是好朋友。