【奥迪喷水嘴怎么使用】买50万Q5 e-tron在九线选择上遇到了困难，低矮型最值得吗？

想买奥迪Q5 e-tron的各位，现在可以先交5555韩元的意向金。

上海奥迪旗下的第二款产品奥迪Q5 e-tron今年2月正式上市，售价为39.55万~ 51万韩元，共推出9种车型。传统豪华汽车企业开始转换新能源后，很多新产品来到消费者面前，如何选择豪华产品推出的新能源产品？今天我们谈谈吧。

豪华品牌对决，新能源如何选择？

奥迪Q5 e-tron我们去年在广州车展上接触过真实的车，虽然没有试驾经验，但它的静态体验部分在设计、工作、材料上都有很好的体验，值得这个价位。(莎士比亚，奥迪，《南方新闻》)。

奥迪Q5 e-tron的一些信息：

新车基于与大众ID.6相同的平台——web平台开发。新车推出了40和50种版本的车型，相当于310牛米、460牛米的最大扭矩。新车共有两个续航版本，560公里和520公里，电池都使用三元锂电池。车身托架2965毫米，长4876毫米，宽1860毫米，高1675毫米。

定位中型大型SUV的奥迪Q5 e-tron在奢侈品牌中不是独一无二的存在，但价格确实出人意料。BBA的传统奢侈品牌中，除奥迪Q5 e-tron外，定位中型还有宝马IX 74.69万-99.99万，奥迪E-TRON 54.68万-64.88万，价格不是很亲民。

奥迪Q5 e-tron的价格与其他两款大中型SUV产品相比，要比39.55万-51万美元友好得多，需要在这个价位竞争的竞争对手也固定在同价位的奔驰EQC、宝马iX3上。

从产品角度来看，奥迪Q5 e-tron在这两种竞争模式中有两个优势。第一个是轴距，第二个是续航里程。宝马iX3长宽分别为4746/1891/1683毫米、托架2864毫米、奔驰EQC的长宽分别为4774/1890/1622毫米和托架2873毫米。相比之下，奥迪Q5 e-tron在空间上有明显的优势，还可以提供6个/7个版本，这两种车型都没有。另一个续航里程奔驰EQC提供三个续航版本：分别为415/440/443公里，宝马iX3为490/500公里。奥迪Q5 e-tron的续航里程是三款产品中功率最大的520/560公里。

大空间6/7座位真的很适合，部分消费也能满足对大空间车型的需求，所以如果对空间有需求，可以考虑奥迪Q5 e-tron。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，空间名言)之后，续航里程，实际上400公里左右的续航已经可以满足日常通勤的需求，但更高的续航里程可以缓解里程焦虑，这取决于人。

40万

左右预算的话，可以再宝马iX3和奥迪Q5 e-tron之间纠结一下，考虑好自己需要的是大一些的空间还是更好一些的性能。40万-50万之间我倒是觉得还是从奔驰EQC和奥迪Q5 e-tron中选择后者更合适一些，看完上汽奥迪提供的一些车主权益之后你应该也会认同我的说法。

化繁为简，五选一怎么选？

总共推出9款车型，消费者挑选的时候其实不必那么麻烦，我们分为星耀型、星耀型逐日套装版、荣耀型、荣耀型逐日套装版和艺创典藏版即可。

售价39.55万是奥迪Q5 e-tron的入门版，同价位中有两个选择，星耀型锦衣套装、星耀型机甲套装，两个选择仅在外观上有差异，配置、性能上完全一致。配备了胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、电池预加热、10.25英寸液晶仪表、11.6英寸中控屏、车联网、矩阵大灯、单色氛围灯以及HUD抬头显示等功能。

两款星耀型对应的逐日版，售价高出1万元，来到了40.55万元，整体配置大部分保持一致，但增加了可加热喷水嘴以及热泵空调这些功能。但上面两款车型能享受的6座选装包、冬季套装、智能泊车套装、记忆守护套装，这些选装项全都无法进行选装。

之后是售价48.55万的荣耀型锦衣套装版，同价位的还有荣耀型机甲套装。配置相比星耀型，在硬件上的改变更明显，采用了前后双电机布局，最大扭矩460牛·米。配置的增加包括了后排侧气囊、360度全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、感应后备箱、真皮座椅、B&O音响等配置。

售价高了9万，硬件和配置上都有所改变，带来一个问题。入门的星耀型的两款车，在选装过后能拿到荣耀型上的大部分标配配置。此时，如果预算够的话就需要你考虑好几个问题，要高续航还是好性能？

结合自己实际的驾驶需求来考量吧，如果大部分驾驶环境是城市道路为主，那确实没必要多花9万块钱拿一个前后双电机四驱的车型。而且，入门版的选装包总价2.9万元，再加上B&O音响的8000元，总选装价是3.7万元。39.55万车价+3.7万选装价格，43.25万拿到高续航和更高的配至，岂不是性价比更高？

顶配的edition one版配置不多说了，51万、前后双电机、配置全齐。之外还有车主权益的增加，包括了奥迪Roadjet专属车贴、奥迪Roadjet专属电动滑板车、3年九次代客充电、3年200张驭享出行券、edition one专属典藏号Q5 e-tron数字藏品，其余的权益与普通版车型一致。

总结

如果从奥迪Q5 e-tron、奔驰EQC和宝马iX3中选择前者，有两个理由，第一是价格、第二是同价位豪华品牌新能源车型不多见的大空间，性价比应该是三款车里表现较好的。现在交5555元意向金，今年二季度开始交付，还得等1个多月。

几款产品里选哪款比较好？如果不需要前后双电机的四驱系统，入门版+选装包就基本能马满足你的用车需求和好体验，毕竟这款产品标配的配置已经挺全面的了。如果对四驱或者扭矩有高需求，那就中高配+选装，这样性价比会更合适。