【奥迪q5怎么开窗】买奥迪Q5不仅要看，还要“闻”

开车的乐趣是汽车公司宣传时最常用的概念之一。一般来说，不管你能不能体验到驾驶的乐趣，反正不会排斥它。但是，有一件事，让自己的爱车“讨厌”，甚至不想上车。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)这就是车里的味道。

近年来，随着汽车市场的扩张，车内气味问题也日益突出，成为消费者关注的焦点。对绝大多数车主来说，车内的气味是可以忍受的，但最终打开窗户就过去了，但是真的受不了。

近日，深圳市消费者委员会收到了多宗关于奥迪Q5汽车的投诉，车主们车内气味浓烈，严重影响了身体健康和驾驶安全。

据悉，奥迪车主们对车内的味道反应束手无策，但多次对4S店做出反应，但商家们无法提出满意的解决方案，即使解决了，车主也要自己付很多钱。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)在尝试用各种方式沟通后，这些无奈的车主只能向消费者委员会投诉。

在接到多起投诉后，5月下旬，深圳消费者委员会面向全社会征集奥迪Q5汽车内空气2015起的“担忧”活动，截至目前，已收到116起关于奥迪Q5车内气味的投诉。其中深圳地区对78起投诉，这些投诉都表明车内气味严重。

此后，深圳市消费者委员会举行了轿车内空气质量集中检查活动，招募了23名奥迪Q5车主的座位，用科学数据验证车内空气质量是否符合标准。另外，6月12日向FAW-公众发送调查函，要求在10个工作日内答复，并根据答复情况开展进一步监督工作。

6月15日，FAW-大众对深圳市消费者委员会调查表作出了初步反应，但尚未提出具体的解决方案。

“爱车臭”对中国消费者来说并不陌生。这些年来，各种车型都爆发过“车内气味”问题。例如，“蒙迪欧味”也引起了不少风波。平时人们对室内装修污染很敏感，但对车内污染往往忽略不计。

事实上，由于车内空间狭小，零部件、纺织品、胶粘剂密集，容易产生污染，对车内人员的危害非常大。

众所周知，家长污染主要来自不良的装修材料和低劣的装修工艺。车内污染，异曲同工。说实话，车内气味本身就在于车企在购买、生产过程中存在偷取材料、再充电的行为。(威廉莎士比亚、温斯顿、车内、车内、车内、车内、车内、车内、车内、车内)

比如之前新闻上爆出的某豪华品牌，同一车型上进口版的车型使用了环保隔音面，国产车型的隔音面有大量污染。

豪华品牌如此，飞虎化品牌的问题更加突出。污染源材料大多在消费者看不到的地方，所以一些汽车企业可以对此“节约”。反正表面上看起来没问题，“气味”不可能管那么多嘛。

事实上，由于各种复杂的内部关系，一些大型汽车企业的供应商系统非常微妙，因此，一些供应链中出现的“顽疾”难以消除。例如，此次事件的大众汽车、大众旗下车型、车内气味也是老问题。不仅奥迪，大众和斯柯达品牌也有这样的投诉事例。

今年3.15期间，大众紧急发表了解决车辆内气味问题的声明，表示将包括大众奥迪、斯科达克等多种车型。以前，很多车主也对大众使用黑心面、车内气味问题严重等表示不满。声明结束后，这三个品牌的车主也纷纷去商店更换“有害”的隔音材料。

但是，有报道称，斯科达克名誉车主在中央面置换后仅两周就再次出现气味问题，车内气味问题没有得到根本解决。光更换隔音材料似乎没有用。

这种事件不是大众一家，福特、吉利、长城等品牌也是车内气味申报的“重灾区”。相比之下，日系品牌车型对气味问题不满较少。

发动机商军还提醒消费者，买车时，不仅要注意车型的外观、配置和优惠力度，还要注意车内、“闻闻”。因为这些看不见的地方往往会暴露出一家汽车企业的良心。我们也希望这次奥迪Q5气味问题能圆满解决，车主们有在车里自由呼吸的权利。