【奥迪熄火数据怎么查询】奥迪Q5L间歇性无法启动或无法关闭启动

里程约8600公里，2.0T DKWA发动机，配备OCL变速器的奥迪Q5L。用户反映：这辆车有时停车后无法启动，或者在行驶过程中突然熄火，仪表故障指示灯亮起(见图1)。

故障诊断：诊断程序检查01引擎控制单元是否有错误代码。“U008000:FlexRay数据总线出现故障，被动偶然和不与其他控制单元通信的多个故障”；02变速器控制单元内部有错误代码“U010000:发动机控制单元无通信和手动/偶然和U0121003360ABS刹车控制单元无通信和手动/偶然”。03ABS控制单元有错误代码“U112100:数据总线、信息丢失和手动/意外开支”。19网关有错误代码“U1 1B200:FlexRay数据总线支线4出现故障，手动/偶然和发动机控制设备与ABS控制设备之间没有通信故障”。如图2所示。

因为是间歇性故障，诊断仪读取的数据流是正常的，所以无法提出具体的诊断建议。

每个控制单元报告的错误代码分析基本上是引擎控制单元和ABS控制单元不通信，而引擎控制单元、ABS控制单元和网关内的错误代码指向FlexRay总线分支4。为此，首先研究了发动机控制单元J623和ABS控制单元J104以及网关(数据总线接口)J533的电路图和原理图(图3和图4)。

如图所示，J623和J104是FlexRay支线4的用户，J104必须通过J623才能通信。然后，代码J623和J104同时发生了没有通信的故障，故障原因可能是从J623到J533的FlexRay总线上存在虚拟或引擎控制单元J623和网关J533的内部损坏。首先测量发动机控制单元J623的T91/13号、T91/14号、J533的T54/10号和T54/28号的连接器虚拟连接、连接和短路现象。检查J623的T91/13至J533的T54/28号端子断开时电阻最初是否以40 开始。2比正常线路小得多。进一步来回拉动线束测量时，发现这种线路电阻变成了无穷大，即断路。拆下发动机控制单元J623的T91连接器后盖，检查T91/13端子线束，可以发现该端子在压线处断裂(见图5)。

使用VAS1978B线束维修套件修复损坏的终端后，重复测试以验证故障排除。

故障摘要：虽然该故障是意外故障，但控制单元生成的故障代码可以确认发动机控制单元和ABS控制单元之间无法间歇性通信。使这两个控制设备不能与其他控制设备同时通信的节点是J623至J533的F1exRay总线之间是否存在虚拟或短路现象。检查这种故障时，要通过拉动或振动的线束模拟故障状态，暴露症状，检查电路时必须使用负荷测量，提高发现虚接流故障的概率。