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奥迪作为全球奢侈品牌的代表之一,几乎所有车型的出现都能吸引很多消费者。
最近,戴尔从相关渠道了解到奥迪Q5 e-tron出现在海外地区,进行了道路试验。这辆车的原型车很早就出现在上海车展上,当时的名字是“Audi concept Shanghai”。今年8月,有关新车的信息在国内工信部网站上正式公布。从尾部标志可以看出,新车被定为奥迪Q5 e-tron。
从此次谍报照片来看,新车基本上延续了国内工信部裸露车型的设计。前脸是奥迪家族标志性的六边形吸风器,奥迪Q5 e-tron是纯电车型,抗风系数很重要,因此采用电动汽车型惯常使用的全封闭式造型、新型分离型LED头灯,使前脸看起来更加大气。(大卫亚设)。
车身侧面,新型烟熏黑轮毂,展示了新车的运动氛围。尾部的细节部分基本上覆盖着伪装,很难看到新车的部分特征。
根据目前掌握的信息,基于新车和现金ID.6等平台构建,部分地区提供6辆和7辆车型,当然,装修将比ID.6更加豪华,更符合奥迪家族的定位。
电力部分,根据以前工信部信息,新车提供多组动力总成,可选择单/双电机、高/低功率版本。
其中低功耗型号的最大功率为132千瓦;是。大功率型号,最大功率150千瓦;相反,双电车型前腿配备了交流异步电动机,额定功率为20千瓦,峰值功率为80千瓦,后腿安装。
备永磁同步电机,额定功率为70kW,峰值功率为150kW。根据此前的相关报道,新车的CLTC新国标续航里程将大于560km,预计将区分至少三种续航里程。
按照奥迪Q5 e-tron车身2965mm的轴距来看,该车极有可能成为特斯拉Model X的最大竞争对手。只是目前还没获得新车的定价信息,那么你们觉得卖多少钱比较合适呢?
2023款奥迪Q6 E-Tron路试谍照曝光,看起来既运动又高级。奥迪准备推出三款纯电版SUV,包括Q6 e-tron和e-tron / e-tron Sportback改款。近日,奥迪Q6 e-tron原型车再次被发现,看起来几乎可以量产了。
奥迪在2021年3月正式确认了Q6 e-tron,从那时起,几辆经过伪装的Q6 e-tron原型车在公共道路上进行了测试。这款新型电动SUV将定位在Q4 e-tron之上。
奥迪Q6 e-tron的车身尺寸将与Q5相似,然而,由于其优美的车身线条、纤细的LED大灯以及空气动力学车顶线,它看起来更加运动。
奥迪Q6 e-tron测试车全身采用迷彩包装,不过你仍然可以注意到奥迪独特的Singleframe格栅和下进气口。
尾部露出了尾灯造型,这应该是临时尾灯,并不是量产时的尾灯造型,其它部分包装太严实,看不出有什么特别之处。
奥迪Q6 e-tron将采用与保时捷合作开发的EV专用PPE架构,不像其他大多数奥迪SUV车型,它们都是基于老旧的MLB平台。奥迪A6 e-tron轿车和新款保时捷Macan EV也将使用相同的平台。
奥迪Q6 e-tron的电池组容量可能为100 kWh,而顶级型号将采用双电机,总输出功率高达 476 马力(350 kW )。Q6 e-tron 也有望获得自适应空气悬架、四轮转向和扭矩矢量技术。
未来奥迪Q6 e-tron的竞争对手将包括宝马iX3 和已经上市的梅赛德斯-奔驰 EQC。高配车型预计还与Macan EV竞争。
其实奥迪Q6 e-tron看起来像是奥迪Q5的纯电版本,不过此前奥迪曝光了Q5 e-tron,基于大众集团的 MEB平台,它的长度为 4,876 毫米(192 英寸),与大众ID.6相似,现在又要推出Q6 e-tron,尺寸却和Q5接近,感觉有点混乱了。这么理解吧,据悉,奥迪Q5 e-tron将于2021 年底在中国上市销售,却不会像大众 ID.6那样用于出口 。个人猜测,这是不是预示着Q5 e-tron是采用较低端平台而打造的一款特供中国的车型。对于美国和欧洲,奥迪将推出Q6 e-tron,基于更高级的PPE专用架构。
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