【奥迪怎么开通usb分线】新车|竞争模式y！奥迪Q4 e-tron正式公布，运动外观技术吊舱

文：理解次帝原创陈旭明

【了解茶叶原创产品】奥迪于4月15日凌晨通过在线直播推出了即将上市的小型纯电动SUV Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron。该车目前是奥迪电动SUV系列中较入门的车辆，将于今年6月在欧洲销售。根据此前车制了解到的消息，奥迪Q4 e-tron预计今后将在国内国产上市。

奥迪Q4 e-tron

奥迪Q4 e-tron

奥迪Q4 e-tron

奥迪Q4 e-tron

奥迪Q4 e-tron定位紧凑的纯电动SUV，前面使用奥迪“电气家族”特有的“八角形”封闭式格栅，在纯电动时代也延续了品牌基因。众所周知的“灯厂”Q4 e-tron拥有细长锐利的LED头灯组，成为前脸的点睛，该灯组可以通过中央控制系统选择不同的照明效果。为了获得更好的空气动力学性能，前下方两侧都有进气口。

奥迪Q4 e-tron

奥迪Q4 e-tron是基于普通大众的ID.4系列等网络平台构建的，大小也差不多。新车的长宽分别达到4590/1865/1613mm，轴距达到2760mm，与目前市场上最受欢迎的纯电动SUV特斯拉model y相比，整体尺寸较小。但是由于MEB平台的优势，采用了短的全面悬挂设计理念，车内空间总长度达到了1.83米，地板平整，保证了驾驶的舒适性。

rom=ar;x-expires=1696125149&x-signature=2u1xegD6Q5tQh%2BLU9xTqqIEEauw%3D&index=7" width="640" height="480"/>

奥迪Q4 Sportback e-tron

奥迪Q4 Sportback e-tron

工程师与设计师通力合作，为该车优化了车身空气动力学性能，整车也呈现颇为圆润的视觉效果。在车辆尾部，该车搭载了贯穿式尾灯，保持了奥迪家族的辨识度。轿跑版车型在保持其整体设计基础上，采用了更具运动感的溜背式造型，并增加了大尺寸的“鸭尾”扰流板。

奥迪Q4 e-tron内饰

车辆内部，“科技奥迪”的品牌理念得到充分展示，此次亮相的也是即将量产的内饰状态。虽然是新能源车型，但奥迪Q4 e-tron在保持奥迪家族内饰风格基础上，将搭载10.25英寸数字仪表盘、带声音反馈的11.6英寸MMI中央触控显示屏、自然语音控制功能以及可选的增强现实平视显示器，整体呈现出不错的科技感。

此外，新车还在传统换挡操作台区域采用了分层设计，兼顾了功能控制和储物空间的需求，实用性提升不少。在该区域，奥迪Q4 e-tron乘提供了两个杯架、一个4.4升的带盖储物格、两个（可选装为四个）type-C USB接口及奥迪手机盒（选配），驾驶员周边区域储物总容积达24.8升。

奥迪Q4 e-tron配备了可选装的AR增强现实平视显示器，可在前风挡上投射转弯箭头、导航目的地等AR信息，与现实中的画面叠加，显示在前方视觉距离约10米左右的位置，让驾驶员及时获取行驶信息，并保持目视前方。

内饰还有一项比较抢眼的部分，那就是奥迪Q4 e-tron配备的全新方向盘，上方的多功能按键在常规状态下显示为黑色面板，启动车辆后会由背光展示其不同的功能，支持触摸和滑动控制。

同样的，奥迪也为Q4 e-tron的内饰材质进行了革新，用户可以选择人造革、皮革和高级NAPPA皮包覆的座椅，其中人造皮革则由回收的纺织品和PET瓶提取的回收聚酯制成，提供了与麂皮相似的外观和触感。

S line内饰还专门保留了一些特性，如：带照明的铝制门槛饰板、带不锈钢支撑的踏板、黑色车顶内衬、座椅靠背的S压纹、撞色缝合的穿孔皮革方向盘套和S徽标。

得益于纯电动平台的优势，Q4 e-tron在车内空间优化方面也取得不错的成效，后排中央通道不再有高耸的凸起，提供520升的后备厢空间，后排座椅靠背还可以按照40：20：40的比例放倒，使行李厢拓展至1490升的整体容积。

提供三种动力级别

动力方面，Q4 e-tron提供三种动力级别：

Q4 35车型提供52千瓦时的电池组+后轴单电机，最大功率125千瓦、最大扭矩310牛·米，0-100公里/小时的加速时间为9秒，在WLTP工况下续航里程为341公里。（Sportback车型续航为349公里）

Q4 40车型配备77千瓦时的电池组+后轴单电机，最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米，0-100公里/小时的加速时间为8.5秒，在WLTP工况下续航里程为520公里。

顶配的Q4 50车型配备77千瓦时的电池组+前、后轴双电机，最大功率220千瓦、最大扭矩460牛·米，0-100公里/小时的加速时间为6.2秒，在WLTP工况下续航里程为488公里。（Sportback车型续航为497公里）最大充电功率可达到125千瓦。

上市环境分析：

从尺寸上看，奥迪Q4 e-tron与国内已经上市的大众品牌ID.4系列车型较为接近，作为参考，大众该系列车型的定价主要在20-28万元区间，考虑到奥迪的豪华品牌身份，其售价预计将高于大众ID.4系列。同为豪华汽车品牌的沃尔沃，也推出了紧凑型纯电动SUV——XC40 RECHARGE，指导价为29.9万元起，如果大胆猜测，奥迪Q4 e-tron的售价或更加接近于该价位区间。当然，30万元区间还有大热门车型特斯拉Model Y，其官方指导价为34.79-37.79万元，较高的市场认可度让与之价位接近的车型“压力山大”。不过对于消费者来说，越来越多的纯电动车型选择，自然是利大于弊的。