【奥迪的车门怎么拆】汽配人的一天(161)大规模拆迁车，奥迪在争论是否是豪车吗？

德系三强中奥迪在中国最畅销。还有更夸张的说法，奥迪全球市长/市场中，中国销量最高。而且不是一般的好，而是再好不过的。

下面列出2017年奥迪全球销量188万辆。其中，中国市场贡献了60万辆，占三分之一。世界第二大汽车市场美国2017年销量为29万辆，其次是家乡德国，销量为22万辆。也就是说，美国、德国两个市场加起来也比一个中国市场少。

我记得《铁齿铜牙纪晓岚》中有一段是关于江南科考作弊的。乾隆皇帝有句话叫“烂地方也不能烂江南一城”。实际上江南是母亲的故乡，是富裕商人云集的地方。如果江南腐烂了，就等于整个国家少了一条胳膊。(莎士比亚。)(莎士比亚。)

中国市场像奥迪，甚至很多品牌也像江南地区。如果不能在这么庞大的市长/市场上占有一席之地，肯定会缺一条胳膊，缺一条腿。(莎士比亚(莎士比亚)。)

至少现在奥迪做的还可以。比其他竞争者更早来到中国，占据了先发制人的优势。奥迪的车也一直有争议，是奢侈品牌吗？很多人说那只是大众汽车的高级版，不能和奔驰比，绝对低，和宝马比也不高级。因为奔驰和宝马都是落后平台。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是也有人说，德国奥迪的品牌形象比宝马高一个档次。首先我很意外，而且我没有去过德国。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)只能看到销售数字。关于全球销量，奔驰和宝马都超过了200万辆，奥迪领先一个数量级。

得了吧，争论这些没意思。你还在为这种小家装问题争吵的时候，别人都开始赚钱了，还是回到市场吧。BBA在中国有相当庞大的保有量，豪华车相对价值较高。很多人都在为此着急。甚至我也一度后悔为什么要造日系车，而不是选择德裔豪华车。

部分车型的后臀、A6L、A4L、Q5都是非常畅销的车型，保有量很大。很多车也成了这个深度维修的年限，对于配饰商来说，无疑是一个巨大的蛋糕。

3360010

mp;x-signature=4zjN734v5vmY34gv%2F89Yt0ai6kg%3D&index=6" width="640" height="481"/>

这里有很多完整拆卸的车门，都是总成的形式，拿薄膜包装好，防止把油漆或门内饰板给弄花了。前门上还带着倒车镜的，这个可以单独拆下来出售，倒车镜也是会经常被撞掉的，甚至是被人恶意破坏。

好多的钣金部件，车头的叶子板，头盖。还有一些内饰的饰板，也有座椅。

底盘悬挂里的东西，我对这些配件情有独钟。原因很简单，价值高，比钣金件高很多。

钣金件很多时候会用到副厂件，但是关键部位的底盘，发动机，变速箱这类东西，绝对不能使用副厂的。因为这类配件是涉及到整车基础素质的，连这些东西都用副厂的话，那给你的车带来的后果会非常严重，三天两头坏这坏那，你后续付出的时间精力，金钱，会比当初省下的高好几倍。

发动机，奥迪大众同属一个集团，动力系统当然大部分也是通用的。不过在一些细致的技术参数上会有一些差别，奥迪会有自己的调教。

我对于争论奥迪到底比起来奔驰宝马来，是不是能够得上豪华二字，这类问题并没有多大兴趣。奥迪也有非常多的好车，特别是RS比起AMG和M来可是一点也不遑多让啊。像RS5 Sportback也是我一直流口水的车，我不要求RS7、也不要R8，只要RS5就好了。

真的。

《汽配人的一天》，书写纪录身边有意思的事，每天一篇，早上8点准时更新。谢谢！