买一辆豪华品牌中型汽车已经是高生活质量的“初级”标准。
选择这种豪华品牌的消费者,你我周围应该有那么几个人,问我为什么选择这辆车。答案基本上是统一的。"在这个等级和价位上真的没有好的选择."实际上,环顾中国和全球市场,一线豪华品牌仍然是奔驰、宝马、奥迪等三家。
但是当你真的想从其中选择一个的时候,你会犹豫该买什么。(莎士比亚)。
买豪华车还要谈性价比吗?
最近我身边有一个潜在的奢侈品牌车主跟我谈了买车的事,龙今年31岁了,他想为自己换辆车。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)虽然有女朋友,但小龙还没有选择结婚,而是忙于事业。湖北湖南省,在湖南省经营自己的酒店,在北京也经营咖啡馆。所以他的时间比较自由,他的资金也比较充裕。
小龙的购车选择其实不多。因为他只想选择豪华品牌。豪华品牌的一线阵容只有奔驰、宝马和奥迪。这也让我们在选择品牌和车型上节省了很多时间,可以直接定位奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L。
能到手的预算,龙想在40万以内占据豪华品牌的一辆中型汽车。听到这句话,我有点好奇,问他。你打算开这辆车去谈生意,还是怎么办?他的回答是:“当然为自己改善了生活,关于做生意,真的谈谈谁开自己的车出去。”
然后问车的空间、动力,或者对哪些方面有需求。他只有一点需求,那就是性价比。所以最后他选择了奥迪A4L。是否与性价比有关?我们接着说吧。
不用说,60,000个折扣优惠真的很有吸引力。
约会时间,1月的一个星期六下午,我和龙一起去了奥迪4S店。找到简单的注册信息后,找到职员,了解了目前车型的优惠情况。龙来之前好看的配置是40 TFSI豪华运动型,价格为34.38万韩元。
理解后,目前店里的折扣基本保持6.2万元现金折扣,如果可以更换的话,更换补贴是车价的1%,追加分期付款可以再优惠3000元。保险8500韩元,商标1000韩元,进项税约为2.4万韩元,落地完成价格为32.38万韩元左右。
这个价格刚刚好,符合小龙买车的预算。之后车内体验满足了龙。毕竟是奢侈品牌,制作和设计都不会差。车里体验不多。唯一吐槽的一点是奥迪A4L为什么仍然不用三大屏,其他方面龙都很满意。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,车,车,车,车)之后,请工作人员试驾一次,小龙没有选择大功率发动机的车型,而是选择了40 TFSI的低功率试驾车,最大功率140千瓦,最大扭矩320牛米,这个数据水平在城市道路上也确实足够了。(威廉莎士比亚,美国作家)。
试驾结束了。我如愿下车后,开始表达对这辆车驾驶水平的认可。即使没有quattro 4驱动器系统,也完全不影响这辆车的驾驶感受。低功耗发动机仍运行良好,7档双离合器变速器对齿轮有不太明显的挫败感。
后来看选择服,大多数关于辅助驾驶的配置都需要通过并行辅助、车道偏离警报、车道保持辅助、专属适应巡航等选择服获得。小龙选择后,价格接近37万韩元,但仍然没有超过他的购买车预算。太好了。
此后,小龙没有忙着交定金。因为反正要选一堆配置等车。还不如去奔驰和宝马店看看另外两个。如果不喜欢,可以回来点菜。反正不着急坐车。去了奔驰和宝马店,但最终回到奥迪店,下了奥迪A4L的订单。
为什么没有选择宝马和奔驰?我们详细谈谈吧。
当然,福利会影响决策。
小龙确定了40万以内可以获得低功耗发动机选项的奥迪A4L后,开始了对奔驰C级和宝马3系的比较价格和体验。在先去的奔驰卖场,当时奔驰C级也还没有大规模优惠,毕竟是刚上市不久的一代车型。(威廉莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)
简单理解后,现金折扣只有3万韩元,但小龙看中的奔驰C 260 L运动版价格为35.12万韩元,落地价格在36万韩元左右,可能比奥迪A更高。(大卫亚设)。
4L稍贵一些。之后小龙确实对奔驰C级有点动心,可试驾过后还是觉得有些不妥。
虽然奔驰C 260 L用的是高功率1.5T发动机,最大功率150kW、最大扭矩300牛·米,但小龙开起来之后的感觉还是不如奥迪A4L上那台2.0T发动机的感觉舒服。之后结合优惠力度的原因,小龙对这台奔驰C级的兴趣变低了,如果再过一阵子优惠到4万的话可能考虑,现在还是算了。
不过该说不说,奔驰C级确实产品实力摆在面前确实挺强,只是小龙觉着1.5T不如2.0T的开起来舒服(个人观点)而且优惠力度确实不如奥迪那么诱人,其他没有任何问题。
至于宝马3系是为啥不选?那可能就是因为配置问题了,小龙的预算最多只能支持他购买宝马3系 325Li M运动曜夜版,售价35.89万元。在优惠幅度没有奥迪A4L大的前提下,车价自然就会更高,但配置上例如车道偏离预警、车道保持功能、360度全景影像这些都没配备,并且没办法选装。但在其他配置上确实有比奥迪A4L表现好的地方。
但话又说回来,在奥迪A4L不优惠6万多的前提下,不可能以33万内的价格落地,也就不能琢磨着选装辅助驾驶配置这回事儿。所以,当奥迪不优惠的时候还是选宝马更合适,但奥迪优惠6万+的时候,富裕的钱选选配置也挺好。之后,就是小龙独自前往奥迪店内完成订车手续。
总结
三个豪华品牌买谁不买谁的,已经是老生常谈的一个话题,有点儿聊腻了。如果你的预算吃紧,想在更低预算内拿到性价比更高的产品选奥迪不会错,但你想要品牌层面上的附加值选奔驰不会错。或者,想给你的车赋予“驾驶者”之车的标签,支持宝马一波也不错。
而小龙在产品之外,既不追求品牌层面附加值,也不是那么热爱驾驶,所以他选择了一款他认为性价比最高的产品。
关注一波保值率的问题,奥迪A4L 2020款,新车落地价格约为36.88万元,行驶9万公里之后的二手车价格约为21.60万元。宝马3系2020款,新车落地价格约为35.16万元,行驶3.5万公里之后的二手车价格约为31.50万元。
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