【奥迪尾标怎么扣】还是不知道汽车标签是什么意思？汽车人教你花一分钟读所有汽车标签。

AV蜗牛朋友，想装作很懂车的老司机，车票，车型名字都不行。即使是老司机，也要知道糊涂的汽车标签，才能真正安装X。例如：

比如？你猜是什么意思？

汽车尾部标着1000万韩元，一看就眼花。让我们从最基本的开始。市面上最简单的汽车尾部标有：简单，简单，粗暴，一目了然。

但是标签要是都这么简单就好了，各企业为了让标签看起来更高级一些，玩得很开心，各式各样的标签把我们的脸看得稀里糊涂，所以今天就简单分析一下吧。几个常见复杂的汽车标签。(大卫亚设，Northern Exposure)。

转矩型

让我们先从这辆车的标签开始。CC猜不到吧？这是大众CC模型的象征。TSI是德国大众推出的小型位移涡轮增压发动机，包括涡轮增压、缸内直接喷射和分层燃烧三大技术。TSI前面的380数字表示这辆车的扭矩为350牛米。我知道你应该问为什么标了“380”，但是是“350牛米”。这里不解释太复杂的东西。简单地说，记住这张票就可以了。

所以看下一个标签。是大众1.4T的EA211引擎。最大扭矩是225牛米。

用这个标签玩的方法除了大众外还有本田。但是开创了扭矩涡轮(+Turbo)的新路径。比如网红汽车本田思域1.5T版，最大扭矩是220牛米，所以其标准是220涡轮(Turbo)。

速度型

大众和奥迪是亲戚家，但在奥迪面前，再高调的大众显然也跟不上脚步。玩标签简单粗暴，一眼就能看出哪个奥迪车更牛皮。经常看到奥迪标签上写着30、40、45/50等数字标识。这些数字代表G值，数字越大，加速越激烈。

g值的大小是车辆完成100公里加速的平均加速度值(A)乘以10。例如：如果新奥迪A8L 3.0TFSI的100公里加速时间为6.2 s，则完成100公里加速的平均加速度将舍入为a=v/t=(100 000/3 600 m/s2，G=4.48*10=44.8)，舍入为44

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奥迪的尾标速度还得你去计算下，但我们的自主品牌比亚迪就更厉害了，直接把百公里加速时间写在屁股后面…比如元和宋，车尾标注的4.9S就说明其0-100Km/h加速时间仅需4.9秒…

马力型

通用在尾标游戏中也同样玩得游刃有余，比如说凯迪拉克/别克，还有归上汽出品的荣威。他们的尾标数字代表的意义相同，都是车型的马力。

很多不懂的小白，看到通用的车总会以为20T就是2.0T，28T就是2.8T，但实际上它们是一个1.5T一个2.0T。

这又是怎么看的呢？就拿别克来做比喻，它的命名方式为：两位数字+单个字母=发动机级别。例如18T中的1表示排量大于1.0L小于2.0L；8代表功率级别以数字0-9表示，是别克同一排量等级发动机性能的排序，数字越大代表发动机功率越大；“T”则指涡轮增压发动机。

不过要说靠马力区分尾标车型最厉害的角色，还得是兰博基尼。以“小牛”Huracan为例，LP580就代表580匹马力版本,LP610则代表610匹版本。不过真正的有钱都是隐形的，兰博基尼并没有把这串数字贴在车尾。

除了以上这些，当然还有更多五花八门的汽车尾标贴在车屁股后面跑，不知道你又看过哪些呢？欢迎留言探讨下吧！

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