【奥迪怎么检测漏电】奥迪的自燃、消防证明、4S店说“不是执法机关”？

一般来说，私家车着火，保险公司和4S店都需要鉴定报告来区分燃烧是外部花园引起的，还是车辆的自然燃烧。以此为依据讨论赔偿请求。广西钦州的陆老师明确表示，根据他的爱车被烧毁后消防部门提出的鉴定书，汽车发动机的右侧着火了，但制造商不承认这份鉴定报告，拒绝赔偿。

据陆老师透露，2017年10月，他从广西南奥汽车有限公司贷款了一辆奥迪汽车，首付为20多万韩元。今年4月他刚还了汽车贷款，前后共花了34万韩元。没想到2019年5月7日晚上，他们居住的住宅一楼发生了火灾。

车主陆老师：“我听到楼下有声音，推开窗户一看，发现我们楼下着火了。”

幸运的是，火灾没有造成人员伤亡，但停在一楼的奥迪汽车被烧毁了。

接着，陆老师将车辆烧毁的情况反馈给销售方广西南奥汽车销售有限公司，对方也安排相关工作人员来到陆老师的住处检查烧毁的奥迪卡。非车辆质量问题起火，火灾原因是相关房屋右后方因电气故障出现电气短路，点燃了房屋内的可燃物和车辆。

对于这种鉴定结果，陆老师提出疑问，如果是电气短路引起的，一楼漏电开关应该自动切断电源，但当天一楼的电视机声称是自己手动关闭的。

车主陆先生：“如果是电路问题，已经断电了。直到我们发现着火了，才会断电。”

7月5日，浦北公安消防大队发给陆先生的《火灾事故认定书》认定是停在一楼的奥迪车前发动机室右侧的自然起火引起的一楼火灾。

于是，陆老师将该消防署颁发的鉴定结果发送给广西南奥汽车销售有限公司，希望根据消防赔偿车辆损失。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、消防局、消防局、消防局)但售后工作人员明确表示，鉴定结论根据工厂检查结果拒绝了陆老师的索赔要求。

和律师一起，卢老师一家从钦州开车到位于南宁市罗力路的广西南奥汽车销售有限公司。一位自称售后经理的人在接待陆先生后明确表示不接受协商索赔要求。

陆老师家属：你们承认这起火灾事故的认定书吗？

售后经理：批准。

陆老师家人：是的，你承认了。消防说是自燃吗？那是我在这里买的车吧？那你要负责，不是吗？

售后经理：消防也是鉴定机构。他不是执法机关。我们已经把我们的鉴定报告给了你的车主。如果两个鉴定报告不一致，我已经告诉过你方法了。可以打官司。

记者问售后经理是否能代表公司意见时，这位售后经理做出了这样的回答。广西南奥汽车销售有限公司总经理杜经理：“我只代表我个人。现在和你们商量处理方案并不代表任何一方。我代表我的个人。”

由于这位负责售后的杜经理一直强调他的答复只能代表个人不代表厂家和公司，随后，记者询问是否可以有代表厂家或公司的工作人员来解答陈女士的问题时，这位杜经理突然激动起来。

售后经理：下面有几个记者问，我们不接受采访，然后安排几个人过来看一下，然后送客呗。关掉！关掉！要不然我找保安了。
陆先生家人：负责这个事情的人来跟我们谈。
售后经理：就是我负责了。
陆先生家人：你刚你说代表的是个人。

那么由厂家做出的鉴定结论和消防部门出具的鉴定结果，到底哪个能作为车主索赔的依据？

对此，广西东方意远律师事务所律师唐菊花认为，厂家根据自身做出的鉴定结论存在一定的偏向性，厂家做出的鉴定结论消费者可以拒绝接受。

唐律师认为，消防部门出具的《火灾事故认定书》是一个比较权威的调查结论，远优于厂家自身的调查，可作为车主向厂家索赔的依据。

消防到底是不是执法机构？

而4S店销售人员的“法盲”言论，甚至惊动了应急管理部消防救援局@中国消防 亲自下场为其普法：

@中国消防 强调，消防部门是执法部门，出具的认定书是一种法律文书，结论具有法律效力。“奥迪公司售后负责人竟认为消防不是执法机构？”

对此，北京京润律师事务所律师韩骁在接受北京时间记者采访时称，消防是执法机构，有权进行火灾事故调查和处理，并对火灾事故出具认定书，认定书作为处理火灾事故的证据，具有法定证据效力。消费者可以与4s店或者迪奥厂家协商，或者向消费者保护协会投诉反映，或者向人民法院提起诉讼。

（来源：看看新闻、北京时间、新浪微博等）