昨天,胜合会公布了2020年6月国内汽车销售数据,在SUV销售排行榜上,奥迪Q5L以13764辆的销量位居第15位。奥迪的旗舰SUV奥迪Q5L似乎与“步行车型”的位置相去甚远。38.78万韩元的起始售价、40多万韩元的落地价格是成功人士的标准。

但是不久前,各地奥迪Q5L纷纷降价,达到了8万韩元!这个降价幅度比路虎还要大。暴跌后,2020个奥迪Q5L的价格为31.78万个,比汉兰达正常低1万韩元。对很多想买奥迪的人来说,这是最有价值的车。(威廉莎士比亚、奥迪、Northern Exposure(美国电视)、)这时候也是抄袭奥迪Q5L的好机会。

虽然是入门型车型,但40 TFSI在进取的外观和搭配上几乎没有差别。奥迪标志性的六边形中网剪影和网状中网设计。四平八稳的字之间有豪华感和精致感。

不同于中、低配车型,入门级奥迪Q5L没有矩阵电灯,车灯设计感会相对减弱。另外,氙灯在光源使用上亮度也很好,但LED耐久性不好。有条件的话,请改造。

就配置而言,配有自动头灯入门款,适应性远近光需要安装,回家的功能也是标准的,整体配置不选衣服也足够了。

作为中型SUV,奥迪Q5L的长宽仍然相当大的4753*1893*1659mm,加上2908mm的超长轴距,考虑到没有7个设计,后排空间应该相当大。

在轮毂和制动系统方面,40 TFSI有进取心的轮毂为19英寸,比高度配车轮小1英寸,但考虑到这辆车的长宽高,19英寸的轮毂也很富有。

与轮毂相比,奥迪Q5L电场前后通风板刹车!可以为用户提供更安全可靠的车辆环境。

和所有大众汽车一样,奥迪Q5L尾部设计也比较普通,Y型尾灯采用熏黑色处理。单出双排气排放也是为了让这辆车看起来比较有男子气概。

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内饰方面,虽然我推荐给大家的是一台奥迪Q5L入门款车型,但无论是内饰用料,电子屏尺寸还有现代感科技感,它和顶配都相差无几。然而指导价两款车差11万,性价比好不好一目了然。

仪表盘是我对这款车唯一不满意的地方,虽然是丐版但售价也有30多万,指针仪表以及双炮筒设计,给人一种怀旧感和传统感。不过该显示的信息一点都没落下,还是非常实用的。

和其他品牌不同,奥迪Q5L的电子屏不是触控设计。配置方面8.3寸全系标配,但不能导航也不能用车联网。功能上还是有欠缺,再加上旋钮调节因此上手难度比较大。

最后我们来说说这款车的储物空间,这个储物格很吸引我注意力。但需要注意到是,这个储物格基本放不了手机,可以放置零钱、过路费凭条等等。

空间方面,奥迪Q5L后排名义上是可以坐三个人的,但实际上中央地台太高,因此后排更多建议双人乘坐。至于空间,将近3米的车长,2米的车宽,乘坐空间不会挤。

最后我来聊聊奥迪Q5L的动力总成系统,2.0T发动机,最大扭矩320牛米,最大马力190匹。日常代步无压力,高速超车也很轻松。美中不足是用95号汽油,用车成本会高一些。

变速箱方面,7速双离合明显比CVT和AT都要好,尤其在动力传送效率非常高,这也是它换挡速度比较快的原因。此外,这款变速箱的P挡居然和D挡S挡放在一起,增加了误操作的可能。

悬架方面,前后五连杆悬架,明显比多连杆要好。再加上它还有四驱系统,整个悬架会比较偏沉。不利于运动性体验。

保值率方面,奥迪Q5L三年保值率为60.60%!很明显市场上的人还是很认这款车的。这也和它的定位以及品质感,事实上国人买二手BBA的人不在少数。防人之心不可无。

总结:奥迪Q5L在国内很有群众基础,不过最大的问题是售价起伏比较大。优惠力度达到8万!也算是很少见了。毕竟奥迪品牌不一般呢。

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