奥迪车辆分辨率配置,位移分辨率

(1)对于TFSI,35TFSI增加了2.0T,45TFSI增加了3.0T排放量,30TFSI增加了1.8T,40TFSI增加了2.0T (35TFSI的180动力增加了211马力而已)。

(2)车型一般标在车尾。

汽车位移大小:

(1)一般来说,排气量越大,发动机工艺要求越高,输出功率就越大。一般来说,功率越大的汽车越快(同等重量的汽车的情况下),同系列轿车的排量越大,一般配置也越高。例如,奥迪A64.2的车不以全时4驱动器为标准。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视))。

(2)位移不区分单数字和双数字,还有以单数结尾的位移,如1.1、沃尔沃S802.5T等!(3)位移是体积单位,所以使用的单位是ML(毫升),L(升),1L=1000ML毫升,普通轿车后面的T在这辆车上有涡轮增压器,功能是提高轿车的输出功率(一般是小型轿车)。

(3)普通汽车尾部的数字是奔驰、奥迪、宝马等,不是这样的,例如标志206、307等,沃尔沃的S40、S80等,但后面也注明了具体的位移标志。

不难看出奥迪的排放标志很独特。

从早期的奥迪100、奥迪200到奥迪A6 2.4、A6 2.8,再到现在的30FSI、35FSI、50TFSI。不难看出奥迪标签上的数字从位移变成了我们不知道的东西。事实上,这两个看起来让我们困惑的数字代表了比位移更详细的动力信息——G值(G-Force)。G力一般应用于赛车和航空领域。这是批准的加速度测量指标,可以更全面、客观地反映车辆的综合性能。根据0-100km/h加速时间计算车辆的加速度,与重力加速度进行比较,再乘以100,四舍五入后得到的两位数对应于该车辆尾部的数字部分。以A4L 2.0T 132KW为例,0-100km/h的加速时间公式数据为8.2s,取决于物理公式V=V0 at(V:尾部速度,V0:初始速度,A:加速度,T:行驶时间)。然后将3.4与重力加速度9.8相比乘以100,将34.7这个数字四舍五入为35。

那么这样命名到底有什么意义呢?奥迪相关人士表示:“我们的出发点是驾驶员感受不到汽车的排气量,或者只是名义输出力,通过发动机的功率输出和汽车重量传递的汽车性能。”那么,如何衡量这种性能呢?能直接表达这种性能的一个参数是汽车的加速。但是,参数“0-100公里/小时加速度”存在明显缺陷。加速越快,数字越小。因此,将此参数转换回g力。

奥迪车中常见的“FSI”和“TFSI”代表了这辆车搭载发动机的技术。

FSI“(FUEL Stratified Injection)代表着燃料分层喷射技术,很多人对燃料分层喷射技术提出质疑。什么是燃料分层喷射技术?一般来说,与以前的发动机混合汽油和空气后喷射到燃烧室不同,燃料分层喷射技术实际上是将原来喷嘴的位置从进气歧管放在燃烧室上方,直接、分层地将汽油喷射到气缸内,在燃烧室内与空气混合,空燃比达到25: 1以上,缸内的气体从浓度燃烧到稀层。通过缸内空气的运动,形成容易点燃火花塞周围的浓混合物,混合比达到12: 1左右,外层逐渐变薄。点燃浓混合气体后,燃烧迅速波及外层。这样汽油就可以充分燃烧,既经济又环保。

相反,“TFSI”是具有涡轮增压(T)的FSI发动机(TFSI),普通奥迪系列车型这样称呼。

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