豪华大型轿车市场是汽车市场的尖顶之争,也是被德系豪华品牌垄断的细分市场。从最近的销量趋势来看,受价格下跌的影响,奥迪A8L已经在部分月份可以进入月度销量排行榜前三名。根据媒体公布的2020年9月中国汽车市长/市场终端销量,宝马7系Li、奔驰S级、奥迪A8L在9月销量排名前三位。在1~9月的总销量方面,宝马7系,奔驰S级位居前2位,保时捷巴拿马以微弱优势位居销量排行榜第3位。
2908台、宝马7系Li今年9月推出了出色的成绩单,比8月的1833台增加了58.65%。今年1~9月的总销售量为17071辆,同样位居销售量排行榜首位。在品牌知名度方面,7系Li不如奔驰S级,但大型豪华车的位置也受到国内消费者的认可,在终端售价方面,7系Li比S级有优势。考虑到新一代S级公布或引发消费者对现金车型的货币持有购买,猫认为7系Li有可能成为年度豪华轿车销售冠军。宝马8系9月销量为99辆,1~9月累计销量为685辆。高档车型M8的9月销量为4台,1~9月累计销量为28台。与主要竞争对手保时捷帕梅拉相比,差距不小。
奔驰S级9月销量为1883辆,1~9月累计销量为16138辆,虽然不比7系Li出色,但平均自行车售价更高。与过去3个月的月销售量2000台以上相比,9月S级销售量下降明显。这不知道新一代车型是否即将上市。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)迈巴赫S级9月销量为539台,1~9月累计销量为6434台。虽然S级销量不如7系Li,但迈巴赫S级的存在使奔驰仍然是中国豪华轿车市场的最大赢家。
奥迪A8L 9月份的销量为1717台,1 ~ 9月份累计销量为10894台,在价格差不多的情况下,A8L可以提供3.0T V6发动机4驱动器系统,这是BMW 730Li的核心竞争力。如果你不是非常迷信的宝马品牌,A8L是更具性价比的选择。
保时捷PANAMERA 9月销量为1597辆,1~9月累计销量为11002辆,仍排在1~9月总销量第三位,但领先A8L的优势只有108辆,随时有可能超越。从终端售价来看,Panamera的自行车平均售价高于7系Li、A8L,说明销量含金量更高。
雷克萨斯LS 9月销量为673辆,1~9月累计销量为4102辆,总体业绩稳定,但与排名前四的车型有很大差距。大马力四驱车型不足,LS在行驶性能上不如同级别的德系车型,猫认为雷克萨斯LS应该向中国市场推出3.5T四驱车型,以提高生产力。
和Panamera一样,来自跑车品牌的玛莎拉蒂总经理9月销售了226辆,1~9月累计销量为1323辆。不仅品牌知名度不如保时捷,官方起步价超过140万韩元也影响总裁销售。捷豹XJL的市长/市场存在感很低,9月销量为3台,1~9月累计销量为27台。
在超豪华阵容中,宾利疾驰的成绩最好,9月份的销量为57辆。1~9月累计销售421台。停产的母商9月份为3台,1~9月份累计销量为98台。劳斯莱斯幻影9月销量为7台,1~9月累计销量为111台。古斯特9月份的销售量为1台,1~9月份的累计销售量为103台。新一代古斯特已经发布,它到达后,古斯特的销售量将恢复到正常水平。
小猫心脏蓝色观点:
展望大型豪华汽车市长/市场动向,宝马7系列Li和奔驰S级销售冠军之争,奥迪A8L和保时捷巴拿马的销售季军之争引人注目。从目前的市长/市场情况来看,7系Li成为年度销售冠军的可能性是一个大事件,奥迪A8L进入年度销售排行榜前三名的可能性也很大。因为终端售价很有竞争力。新一代奔驰S级和古斯特是这个细分市场值得关注的新车。
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