众所周知,奥迪在中国除A6L外出售A4L,该车一直是使用大众第二代和第三代1.8T 2.0T的EA888系列发动机,此后从2017年开始,大众集团全面淘汰了第二代1.8T EA888收缩机发动机,全面利用2.0T涡轮增压发动机作为主力动力心脏。
但是很快,由于北京奔驰C180使用了1.8L自然吸气低排量发动机,宝马3系318当年也果断使用了1.5T 3缸机,如此大胆的不考虑豪华品牌形象的方法,大众中高端车型速腾、低倍帕萨特、迈顿、凌度上面的EA211 1.4T低排量4缸发动机也用在了A4L上。
购买这种最低配方、最低排气量奥迪A4L的人不在少数。因为其他的足够便宜,动力也足够。与之匹配的也是7档湿式离合变速箱。具有卓越的可靠性和燃油经济性。当然,最重要的一点是,奥迪A4L的门槛价格大幅降低。这辆车具有出色的性价比,1.4T 7档的离合
很快,宝马3系列的新型号1.5T 3缸移除,只有2.0T 4缸机,Audi A4L迅速跟进,全面转向大众最新的第三代EA888 2.0T发动机。只是分为低、中、高三种战斗力,令人惊讶的是奥迪将发挥女色,成为最低值。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)最大马力被压缩到150匹,马力远低于10年前广本8台雅阁2.0L发动机,远远不及今天的10代本田思域1.5T的马力。
尽管如此,奥迪和宝马认为车主比北京奔驰更厚道。因为奥迪A4L和宝马3系至少以2.0T 4缸黄金排量发动机为基础,北京奔驰C级在1.5T上口碑不太好的48V轻混动点击,奥迪A4L也更换了更厚道的大排量发动机,2021年在中国累计完成了13.3万台。(威廉莎士比亚、Northern Exposure、Northern Exposure(美国电视剧)远超北京奔驰C级,最后是新款涨价和低价,去年在中国共卖出了12.6万辆,其中新款比重很低,大部分是老C级贡献的。
公众果然最了解中国人买车的心情。奥迪属于一汽大众旗下,当然更了解中国人。奥迪深知自己的品牌硬实力和形象比不上奔驰、宝马、雷克萨斯,但三大件事对你来说是理直气壮、宽容大度的。(莎士比亚)。
特别是奥迪A4L是基于大众顶级MLB EVO平台构建的,行驶质量排在同级别的第一位,没有之一,宝马3系的底盘也比不上奥迪A4L,更不用说奔驰C级这种“主力内饰”的高端车了。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)A4L纵向布局的发动机和高级DL501湿式双联变速箱油耗远低于1.5T低排量奔驰C260,加速速度更快,紧随其后,2.0T低功率只有150马力,但2.0T高功率。
当然奥迪A4L最低功率版本150马力高速驾驶确实后劲不足,但是减少排放和油耗,奥迪增加排放量和成本,不继续使用1.4T EA211发动机是明智的。因为这样可以让品牌形象进一步提高口碑,对于曾经对1.4T发动机噪音非常担忧的顾客来说,可以放弃担心,直接选择150。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)。
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