【奥迪s4驾驶感怎么样】奥迪新奥迪S4除了操控之外，还有动力

外形上，奥迪新奥迪S4使用最新的设计语言和Quattro四核驱动器的唯一徽标。车侧的形状比较苗条，多级腰部线条提高了运动感。新奥迪S4在各方面都升级了。首先最引人注目的是车辆型号特有的银色油漆，TDI Sport蓝色，被认为是全系统的标准。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)新型电子齿轮是装修最显眼的地方，在保护架下冲压出了两个尺寸的单元。(威廉莎士比亚，windows，Linux)。奥迪S4的齿轮采用了新的造型设计，后部安装了MMI控制手柄，操作方便。整个LCD仪表盘的添加在技术感上稍逊一筹，但仍然是机械仪表中心控制台屏幕的设计。这好像是在奥迪学的。毕竟是跟着潮流走嘛。(莎士比亚) (以英语发言)。

后座乘坐空间方面，奥迪S4是运动型轿车，空间表现自然很好。但是空间和舒适度不是奥迪的强项，我觉得比凯迪拉克CT5更纯粹，操作也不差。车内随处可见的存储空间更是大大提高了实用性。后座的登机空间很充足，所以三个大人在后座上不是特别挤。但是对年轻人来说，他们正在追求更实用的空间和速度。运动性能或颜值也有一定要求，要能满足日常城市大宝，偶尔出去浪一下，长途旅行。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)。如果你是家长，平时进行家庭旅行，后排总是挤满人的情况下，你完全可以放心。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，家人)在后排性能方面，奥迪S4可以说发挥了很大的优势。但是与此同时，如果用轿车跑SUV，空间方面不能太差。除非身材特别胖的人骑，否则日常使用基本不会有太大的压抑感。(大卫亚设，Northern Exposure)现在的年轻人买车。除了空间、配置和动力外，最重要的是性价比。几乎都是“钱袋”。

在全力刹车时，出色的制动力可以给司机很强的自信心，轮胎的抓地力也很好。全力制动时制动距离为35.5米，这一点值得称赞。对于每天在城市道路上开车的消费者来说，他们也足够有吸引力，因为他们开车的时候更流畅。与此同时，铝合金块装载式结构是悬挂系统的一大亮点，驱动是前前驱体。以前奥迪S4只能选择4驱车型，现在为了追求2驱车辆中最好的运动性能而放弃了。前轮驱动系统与奥迪S4 4驱动系统一致。弯道上车头灵活，车尾的动作都是一蹴而就的，从不拖泥带水。这时，变速箱的齿轮降低到2档，1-4档提高转速，提高燃料经济性。对于想要纯粹驾驶乐趣的用户来说，Quattro 4驱动器系统无疑是一个非常有价值的选择。另外，Quattro全时间4驱动器尽量奥迪S4可以非常快速地分配弯曲的心，连接弯曲处和侧坡等，很容易攻克。(那是什么？)(威廉莎士比亚，温德萨默)。