【柴油奥迪q7动力怎么样】第二代奥迪Q7，在我眼里是最好的。

第二代奥迪Q7于2015年1月在底特律举行的北美国际车展上亮相。柴油和汽油动力版本继2015年零售之后，柴油动力插头式混合动力版本，在欧洲销售[38]，在加拿大没有销售。

名为Q7e-tronTDI Quattro的插入式混合动力汽车由3.0 TDI V6涡轮增压柴油发动机提供动力，与放置在8档自动变速器上的电动发电机一起提供190千瓦(255 HP)的最大输出功率和600纳米(443lb FFT) 4，电子控制离合器可以从V6发动机和动力枪的其余部分断开连接。94千瓦(126马力)电机是17.3千瓦的锂离子电池，提供54至56公里(34至35英里)的全传动范围。根据新的欧洲驾驶周期(NEDC)，Q7 e-tron产生的二氧化碳排放量在50 ~ 48g/km之间。

油耗为1.8至1.9升/100公里(160至150英里/加仑)。每加仑130到120英里-美国)。第7季度e-tron在混合模式下0至100公里/小时(62英里/小时)，在全电模式下0至100公里/小时(62英里/小时)，在全电模式下0至60公里/小时(0-；混合模式的最大速度为每小时230公里(每小时143英里)，电力模式为每小时135公里(每小时84英里)。

奥迪在2015年上海车展上发布了为亚洲市长/市场(中国、韩国、新加坡和日本)开发的Q7 e-tron TFSI。2.0 TFSI和马达提供270千瓦(362惠普)和700纳米(516lbft)的系统扭矩。在5.9秒内可以从0加速到100公里/小时(62 mph)，最高速度为220公里/小时(137 mph)，燃料2.5升(94.1美式英里/加仑)的标准消费量为每公里60克(96.6克/英里)整个电力续航里程将达到53公里(33英里)。

奥迪Q7 2.0 TFSI(1984 cc，185 kW/252 HP)也将在俄罗斯、美国、加拿大、印度和中东上市。

柴油动力奥迪Q7 e-tron的第一款车型于2015年4月在德国注册。截至2016年4月，塞混合动力汽车在德国累计销量为344辆。

由于体积大、环境记录不好，德国环境行动组织提名奥迪Q7 Plug-In为2020年金鹰(Goldener Geier)奖。