总是能听到人们说的话。德国制造很强大。这句话同样适用于德系车。特别是德系豪华车,只要出价高,德系车企业就会回报你的高质量车。说到德系豪华车,首先想到的是BBA旗下的汽车,比较著名的宝马、奥迪和奔驰这三个品牌的汽车。
要知道汽车最重要、最基础的部分是底盘部分,所以德系车企业可以考虑一下对底盘调整程序的重视程度。(威廉莎士比亚,坦普林,汽车名言)。不过,一些网民感到好奇。目前,不同品牌之间的汽车差距持续缩小,几乎没有差别。那么德系车的底盘调整也能重叠突出吗?那么,结合下面这一部,看看奔驰奥迪的区别,再选择奔驰GLC和奥迪Q5机箱。这两款车其实属于同级别的车型,GLC比Q5贵得多,但在销量数据上反而Q5代GLC领先。(威廉莎士比亚,美国作家)。
在底盘细节上,两个底部保护板上面都有塑料材料,但不同的是,GLC从空气动力学理念来看,底部保护板形状是类似高尔夫球的小凹凸面,有助于降低风阻力。(威廉莎士比亚、温德夏、温德夏、温德夏、温德夏、温德夏)此外,GLC还将油箱藏在底部护罩中,进一步平整底盘。Q5暴露在外,不拆也一目了然。
在前悬架中,两者都使用多连杆结构作为基本悬架,两者在材料方面有所不同。奥迪Q5采用钢铝混合材料,奔驰GLC是铝合金材料,是一体式子框架。
最大的区别在于后悬架上。都是多连杆后悬架,但结构差异很大。奥迪Q5设计比较简洁,减震器和弹簧直接连接到轴承座上,用更大尺寸的砂型铸造铝制造控制臂。GLC是使用钢材料的传统底部控制臂。直接在上面安装减震器和弹簧,底部优化为塑料外壳。
看完两辆车的底盘后,其实大家心里基本都有谱,有时候销量好并不意味着一定要质量好。但是不管怎样,这两辆车都属于豪华汽车,每个人都有自己看重的地方,这取决于你怎么选择。(莎士比亚)。
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