文磊

虽然各种社交媒体不再提及BBA的豪华车,但对于现实世界大多数人来说,奢侈品牌仍然是遥远的梦想。(大卫亚设,Northern Exposure,)除了优秀的产品素质外,它们往往是身份、地位和格调的象征。随着市场的细分和产品线的扩张,奢侈品牌也推出了越来越多的入门级产品,现在将以低于20万美元的价格做一次梦。(大卫亚设)。

获得冠军的是奥迪A3车型。从外形上看,新奥迪A3更喜欢硬折纸线。两格/三格,两副落地版/运动版,一体式进气格栅比以前的车型更大,趴着,有一种试用的辅助感。

装修,新奥迪A3标配10.1英寸触摸屏,内置新的汽车系统,操作逻辑清晰,界面整洁,反应迅速。有声音反馈。此外,奥迪A3的主要销售车型还配备了10.25英寸全液晶仪表,内置了三个UI兄弟,司机可以自由选择。

获得亚军的是宝马1系车款。1自2017年初上市以来,外观几乎没有变化,新鲜感不强,但21款机型标配的M套装创造了更多的1系运动范儿。

室内设计本来就不是宝马的强项,但换上8.8英寸中央屏幕后还算不错。宝马1系的车长和车轴之间没有任何优势,空间表现也只是普通小型车的水平。

排名第三的是奔驰A级车。

从外观角度来看,新车采用了与新CLS车型相似的家庭设计外观,有倒三角形前灯,新车的肌肉感和侵略性很强。车尾及车侧部分线条简单,但不会失去效率,隐藏的双边排气和鸭尾设计给新车相当锐利的跑步格。

排在第四位的是凯迪拉克CT4车型。特别是,新CT4应用了全新进化的凯迪拉克DIA切割美学,具有完全凯迪拉克品牌一致的视觉清晰度,但与ATS-L等“旧凯迪拉克”相比,各种形式的转换确实流畅自然。(威廉莎士比亚、卡迪拉克、Northern Exposure(美国电视剧)、MART)富有心机的运动式前进机格栅和尾箱臀部的尾翼设计也赋予了这辆车视觉感受的移动。(威廉莎士比亚,温德夏,)。(或整个设计语言与上游车辆3354“凯迪拉克CT5”相似。)

这款CT4和现在大多数凯迪拉克一样,提供了时尚版和运动版两种可选风格,两种风格在全面中兄弟、轮毂风格、装修风格等方面都有明显的差异。

装修,CT4和目前国内市场上看到的绝大多数凯迪拉克一样,材料制作相当有水平。此外,虽然具备多种功能和尖端功能的技术设备,但整个装修仍然缺乏技术感。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《科学》)直白地说:纽凯雷德的这套室内装饰配备了很多画面,但这些画面与非常经典和高档的室内装饰并不完美融合,仍然具有硬生生向上聚集的“唱腔感”。

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