今天我想分享给大家的这个例子与汽车启动有关。首先,我们来了解一下汽车启动时最先移动的两个附件。起动机和飞轮盘。

起动机使用三个部件来实现整个启动过程。直流电机通过引入蓄电池的电流,

起动机驱动齿轮产生机械运动。传动机构可以将驱动齿轮与飞轮齿圈啮合,同时发射。

动机开始后自动分离。起动器电路的通断由电磁开关控制。

飞轮是储存能量、提供非工作行程、驱动整个曲子的较大铸铁惯性圆盘

连杆结构跨越上下断点,保证发动机曲轴转动的惯性旋转均匀性和输出扭矩的均匀性。

通过成绩、自身旋转惯性力,有助于克服启动时气缸的压缩阻力,并在短期过载时保持头发。

动机的持续运作。

最近店里进了一辆奥迪Q5

车主在车打车时总要能多打几次,伴有咔咔声,机械师接车后对车辆进行出租车测试,有时打一辆,有时打几辆,打车时间歇性咔咔声,机械师初步得出结论,启动机拉动电磁阀不顺畅,但要确定问题,必须拆下启动机再决定。另一辆车跑起来没有力气,机械师检查了车辆积碳。

,直接拆下进气口管,拆下进气口管后,由于进气口积碳太大,进气口不顺畅,汽车的加速度减弱一目了然。

,建议清洗,卸下起动机后,发现飞轮盘上的咬合齿坏了。

,启动时咔咔响也是理所当然的

,车主看到后要求更换,这个齿轮400多块钱不贵,但是修理变速箱要600块钱,真的比配件要贵时间啊。如果不及时更换的话,再打几次,起动机的锯齿也会破裂。(*译者注:译者注:译者注:译者注)

,车主看样子换。车主把车忘在修车厂了。机械师把飞轮装在货物上(从零部件商把东西带到货物工厂的地方),先进行吸入口的积碳清洗。(进气口积碳太多,导致发动机动力下降)飞轮盘到达后安装。然后安装吸脂管,一切恢复原状,测试车辆。(飞轮盘牙齿受损也很常见。坐出租车的时候,如果咔嗒声,牙齿很可能会坏掉。) (阀门积碳多,发动机动力下降,燃料油消耗增加,建议车辆进行不到5万公里的进气口积碳清洗。)

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