OMG!奥迪A6L汽车音响改造又来了!对于奥迪系列车型的音频升级,凯悦可以说是触手可及,对原车系统也了如指掌。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)今天,这位A6车主也以慕名来到济南,为爱车升级了音响系统,我们一起看看改装效果怎么样!

[奥迪A6L汽车音频修改3分区配置列表]

前声场:法国景朗PS165F3 3三分频汽车扬声器

后部声场:美国哈曼JBL GT7-6c 2分频汽车喇叭

低音:美国来福P1超低音

功率放大器1:意大利stagg K401四通道功率放大器

功率放大器2:意大利Stagg QM 500.1单功率放大器

DSP:马来西亚艾威DSP46

隔音:大麦静音

建筑商店:听济南富卡悦汽车音响

济南凯悦听说奥迪A6L改装了很多,所以习惯了拆卸、熟练,技术人员也很了解这辆车的特点,拆下门板后一点都不会惊讶。原来车门板的隔音还是不尽人意。

门板一层隔音,内腔贴大麦减振板,提高钣金厚度。

门板二层隔音,大麦减震板覆盖在门板上,内外隔音相互协调,通过济南牌热听到汽车音响的精细施工,防止了门板共振和风噪声等问题。

前置声场法国力波PS165F3高音扬声器原停车安装,三分波系统对扬声器设备要求比较高,相对于对方二分波数,减去中低音单位的高端频率和高音单位的低端频率含量,负担更轻,失真更小,声音更轻、更透明,声音清晰度也更好。

法国江波PS165F3中音安装,原车音响感调严重,没有中音装置,还装饰了中音喇叭盖。由于自然的特点,可以自然自然自然地自然地演绎交响乐的好的三分分割系统、声场的深度和开放度、中频的量感和适当的细节都可以表达出来!

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法国劲浪PS165F3中低音喇叭的原车位安装,三分频喇叭虽然好听,但是很考究搭配与安装调音技术,三分频系统在调试时,对于技师的调音功力往往有着很高的要求,因为它很容易产生相位偏移,导致声音平衡度不易调校,没有深厚的调音功力,安装上去后效果可能还不如两分频系统的好。不过专业的汽车音响改装店不会考虑这些问题的,就像孚卡悦听一样总能轻松驾驭。

好的产品自然也要有正确合理的安装和调校,然后才能够发挥出应有的好声音。在安装施工时,如果安装技师和调音师对三分频器材有足够深刻的认识,充分了解产品的“习性”,并且能够针对不同车型的车内声学结构特点进行相应的调整,通过和车主畅顺的沟通领会到其口味需要,那么我们完全可以相信,看似“野性难驯”的三分频系统,最终也会被我们轻松驾驭。

后声场美国哈曼JBL GT7-6c高音喇叭的原车位安装。

后声场美国哈曼JBL GT7-6c中低音喇叭的原车位安装。

后门门板隔音与喇叭安装完成效果图。

意大利史泰格K401四声道功放的安装,所以作为汽车“心脏”的功放,在选择上面一定要慎重。意大利史泰格功放一直一大功率著名,用它来推动劲浪PS165F3再合适不过。要想使声音达到最佳效果,就必须在系统中增加独立的功率放大器,以高电压推动大功率喇叭,这样动态范围增大了,音乐才能更完美地播放出来。

意大利史泰格QM500.1单声道功放的安装。

马来西亚爱威DSP46的安装,在音响系统升级中,经常遇到由于OEM(原车音响)一体化的原因,增加音响设备及提升音质很受限制,DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器,它的端口能够输入所有模拟和数字信号源,并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。

美国来福P1超低音的安装,汽车音响中加入超低音喇叭,其目的不是使系统大声,听嗨歌,而是补足低频的缺失。如大鼓,大提琴,竖琴,贝士等一些乐器的发音是位于低频段的,如若没有低音,靠其它喇叭发声,就呈现不出这些乐器真实声音,甚至还会失真。因此,超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。

安装完成恢复后,及时对车身进行清洁处理。

恢复后的门板看不出任何改装痕迹

后记:音乐总是能让人赏心悦目,经过改装之后的驾驶环境为车主带来听觉的享受。音乐也能提高我们的审美能力,净化工作一天的烦躁的心灵,让我们很多情绪都得到了释放,改装之后的奥迪A6L真的是非常好听,三分频带来的听感是立体而又有冲击力的,音乐画面清晰悦耳,实在动听。

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