冷车启动时,发动机发出咔嗒声,没有列车。这个问题主要是阀门响和塔夫特响。

冷启动(cold boot)时卡嗒声非常清晰,加速器越大,加速器越少,声音就越小。这个不用担心。主要原因如下。

车辆长时间停放后,机油因重力作用全部返回用户壳,首次启动发动机时温度低,机油粘度高,阀门、摇臂、推杆、推杆位于发动机油泵最远的地方,润滑速度慢,此时它们本身有间隙,所以有节奏的达达声。(大卫亚设)。

随着发动机温度的升高,油粘度变稀,各个位置的润滑也接触到了位置,所以噪音消失了。主要是油在这个缝隙里生成油膜。(大卫亚设)。

另外,活塞销稍有磨损,冷车时也会发出这种声音,加上或减去油门会变强或变弱,列车也会消失。(大卫亚设,Northern Exposure)(冷别针热瓷砖)。这是由于大头针和连杆的大缝隙造成的。是活塞和销磨损造成的。这种情况表明这辆车行驶公里比较多,可能需要修理发动机。

如果这个声音在列车后没有消失,变小的话,最好调整阀门缝隙。在这种情况下,主要是公里数多的年限较长的车辆。

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