几天前,奥迪A6L车主因汽车空调热潮来到汽修厂检查问题。这是2012年出厂的奥迪,由2.4L位移6缸发动机组成,里程也已经有13万公里了!汽修师傅检查空调问题后,建议车主更换压缩机和储液干燥箱。
要知道,这两个部件对汽车的空调系统至关重要,师傅一次性换了这两个部件!最后,总共四千多元的修理费让车主痛苦!这篇文章简单介绍一下师傅的修理过程!如下图中的箭头所示,计价器显示的行车距离已经超过13万公里!
汽修师傅先打开空调,出风口吹来的是热风!师傅还打开发动机室检查压缩机的工作状态,但发现压缩机工作时噪音很大,师傅说压缩机内部已经严重磨损。师傅又检查了空调压力,发现空调系统的制冷剂压力已经很低了!车主还说他六年来几乎没有修空调!
师傅在了解了这款奥迪的基本信息后,提出了更换内部磨损严重的压缩机、更换长期未更换的储液干燥桶、清洗冷凝器的方案!车主同意这样修理!因为储液干燥罐在前杆内,不容易分解,师傅拆了前杆,如下图所示,师傅吹着冷凝器!
如下图所示,这是师傅用高压气体吹了一半的冷凝器!可以看出冷凝器表面有很多杂质。师傅说汽车空调不冷的一个重要原因是冷凝器冷却不好。只要把冷凝器水或空气吹干净就行了!这个常识需要我们车主理解,以防受骗!
储液干燥罐的位置比较隐蔽,拆卸有点困难,前面防碰撞梁也要拆!如下图所示,这就是师傅拆下的储液干燥罐!箭头显示零件号码。这是原车没有动的干燥筒!
车主们可能会好奇。储液干燥罐的作用是什么?师傅介绍说,储液干燥罐的作用有三种。一是吸收制冷剂内部的水分,二是过滤制冷剂内的杂质,三是储存液体制冷剂的一部分!简单地说,它就像过滤器一样。时间长了就不会发挥应有的作用,要更换!下面橙色区域显示空调风管的安装位置!
如下绿色箭头所示,这是第二天送来的新压缩机!因为空气中含有水分和杂质,如果是空调系统的部件,密封非常好!我们可以看到新压缩机的两个接口位置都是密封的!师傅介绍说旧压缩机内部磨损严重,不能再修理了,只能更换新压缩机!
汽修师傅安装新的储液干燥罐和压缩机后,首先用外部真空泵压过空调系统,主要是为了检查空调系统是否有泄漏的地方。师傅确认没有泄漏后,用真空泵给空调系统抽真空。目的消除空调系统内部的水分等,添加制冷剂!
最后,师傅加了制冷剂,然后启动发动机,打开空调,压缩机运转正常,通风孔都吹了冷风!维修结束后,师傅计算了零部件费和维修人工费,收车主四千多块钱,车主有点心疼,但也在他的承受范围内!我们的车友们可以简单地了解师傅解决问题的过程!
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