【抖音奥迪创作者怎么赚钱】奥迪陷入广告剽窃门连锁反应，仍在发酵

5月21日，奥迪发布了刘德华合作宣传视频《今日小满，人生小满就好》，整个视频没有明显的商业元素，也没有奥迪车型特写，但包含美丽画面和人生哲理的“小满”故事一登上货架就受到了无数的赞誉，在朋友圈瞬间受到了刷屏。

看到今年最佳广告诞生，5月21日晚，媒体用户“北京大学万高”直指该广告文案的抄袭。接下来的剧情连电视剧都不敢这样拍。奥迪广告视频，制作公司发表道歉声明，律师解释侵权和赔偿，预测专家对品牌的影响，媒体深度车企业进行不可靠的营销，消费者对奥迪品牌表示不信任。广告被推翻，各方的连锁反应不断。

从屏幕到下台，只有一天

5月21日，奥迪汽车推出了小满节气广告视频《今日小满，人生小满就好》。短篇文案写道：“小曼代表了我们一直追求完美的道路，但不一定完美。”该视频发布后，官方视频号码该视频转发点点赞量均超过10万人。刘德华个人视频账号中有近500万份赞美，播出了1亿次以上，观众反应热烈。

但是，屏幕不久后，拥有428万粉丝的博客“北京大学万高”在抖音(抖音)个人账户上发布了视频，有人反应说，该创意视频文案指向了与2021年5月21日发表的内容相似的内容，迅速引起了各界的关注。

22日上午，奥迪官方微博上删除了该宣传片，发表声明表示歉意。另外，奥迪的官方频道全面降低了该视频。

22日下午，该视频创意代理公司在广告上发表道歉声明，承认抄袭，并承诺竭尽全力弥补对原作者的损失。有趣的是，2015年12月，该公司曾发布广告使用国家级、顶级、最佳等用语，获得行政处罚41000韩元。

22日下午，奥迪合伙人刘德华在官方后援会APP牛仔上表示：“对原创者的100%尊重。这次事件对广告组在创作过程中出现的问题和对满洲的苦恼，个人表示遗憾。奥迪和广告公司目前正在认真处理。单击

版权所有议论纷纷

在这次抄袭风波中，有网友怀疑“北京大学满哥”对“有小书必有大书，有小汉必有大韩”的表达抄袭了“刘利裕”。“YOLI YULIN”在个人微博评论中，“人生小满”是所有深刻了解24节气的人都能发现的，不是独创性的思想。随着事件的不断发酵，部分网民还怀疑“刘利裕林”对萧翰的表达也是2016年新浪博客上的“有素书就有大暑，有素汉就有大韩”。另外，《北京大学满哥》在疑惑视频中提到，2018年借用曾国藩老师的名言，创作了《花未开尽的月亮不圆，盘山喝醉了，正在做余欢》这首诗。为什么要多考虑盈亏，毕竟只有小万胜一战。“《北京青年报》翻阅相关资料时发现，“花还没有开完”，引用了宋代诗人蔡襄的《十三日吉祥探花》。关于此次奥迪创意宣传视频引发的抄袭风波、《北京大学挽歌》原创时事的内容、《儒林》小蛮节的说明是否也存在抄袭行为、各方应承担何种法律责任等问题，众说纷纭。

北京春林律师事务所主任方久林对北青报说，在此次事件中，奥迪是委托人，常时广告是委托处。侵权责任首先由委托方承担。在广告制作、发布过程中，常备广告使用了别人的“文案”，奥迪发布侵权文案，属于共同侵权，承担连带赔偿责任。

另外，根据广告法，明星只有在明知虚假广告进行广告的情况下才承担赔偿责任，因此不承担侵害刘德华的责任。另外，如果文案作者是《北京大学满高中》，广告片侵犯了北京大学满高中的权利，如果作者是“蹂躏”，那么《北京大学满高中》也涉嫌侵权。如果作品真的属于曾国藩或蔡襄，那么未经签名使用别人的作品也是侵权行为，只是没有人主张权利而已。因此，奥迪和常时广告是否受到侵害，侵犯了谁的权利，还有待进一步讨论。

抄袭，制造风和石头，掀起千层浪

奥迪剽窃事件越来越严重，另外两家汽车企业的广告涉嫌剽窃。北青报指出，此次奥迪创意宣传片拍摄导演彭阳军2021年8月拍摄的宝马汽车广告电影也涉嫌剽窃。通过比较，BMW是名为《良仓x全新BMW 8系》的广告牌，在色调、构图、分镜、画面上与外国艺术家SOHN拍摄的音乐mv有很高的相似性。目前，各大视频平台无法再打开这部短片。宝马中国向北青报表示，将把这一情况反馈给相关部门，后续行动将由相关人员负责。在发送原稿之前，宝马方面暂时没有回应此事。

本田汽车广告也抄袭。成都原价品牌创始人宁远4月在本田的一部广告片《我和明月村的故事：是UR-V的陪伴，让热爱不负期待》中声称，女主角的创业故事盗用了自己的人生经历，未经同意，将原价Yuansia品牌线下空间用于商业广告拍摄，广告文案严重盗窃。本田汽车广告室“吉彭”所属的成都吉贤通信文化传播有限公司发表正式道歉信，对与永元女士有类似经历，没有与永元女士一起将永元及其团队告知商业摄影表示道歉。向永恒女士及其团队道歉。之后，该视频被“蒸汽馅饼”视频号删除。

就像人民网评奥迪小满广告涉嫌抄袭一样：侵权、违法、不是小事。更可笑的是，问题视频中的很多文章和原始视频一样，“像”。(托马斯a .爱迪生，北方电视剧)

素级抄袭”，借用网友的话说，哪里抄袭了？只不过是复制粘贴一下。在国家强力维护知识版权的今天，不止一个汽车品牌的广告片出现各种低级错误，令人费解。

敬畏公众才不会“翻车”

奥迪作为早期进入中国市场的豪华品牌，凭借着德系品质和豪华品牌的优势，一直领跑豪华车市场。据奥迪财报显示，2021年奥迪集团在全球共交付168.9万辆汽车，同比下滑0.7%。其中，奥迪品牌交付168.05万辆，同比下滑0.7%，销量低于奔驰和宝马。今年1-4月，这种趋势仍在延续。数据显示，今年一季度奥迪品牌新车在华销售16万辆，同比下滑18.7%；今年4月，一汽-大众奥迪销量22773辆，同比下降65%。中国市场此前是奥迪全球最大单一市场，受近期销量持续下跌和此次“抄袭门”事件影响，未来奥迪在华销量走势如何？市场口碑是否会受此次事件牵连？均有待进一步观察。

品牌声誉是企业发展的命脉，回顾这次“抄袭门”事件，奥迪作为著名汽车品牌，上思广告作为知名广告公司，以及参与此次策划、文案撰写、审核、制作等全流程的团队人员，对于知识产权保护意识的淡薄、监管力度的松弛、审核把关的不作为表现，势必会导致消费者对于奥迪品牌的印象大打折扣。车主张先生向北青报表示，奥迪作为传统豪华汽车品牌，我对其一直好感度颇高，最近准备买车时，奥迪也是备选之一。但抄袭门事件一出，除了吃瓜外，对奥迪品牌也有些失望，我会质疑他们在汽车生产和质量把关上是否同样也会存在监管不力、质量把关不严的情形。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向北青报表示，虽然奥迪作为委托方在此次风波中主要涉及监管缺失的责任，主观上未涉及抄袭，以至于销量可能受此次事件波动不大。但是，奥迪要在尊重原创、不逃避、有担当的基础上，加强内部体系建设，才能挽回遗失的部分消费者信心，强化消费者信任。随着自媒体行业的发展不断旺盛，许多优秀的广告创意来源自媒体平台创作者，此次奥迪、宝马、本田在内的涉嫌抄袭事件为车企乃至行业敲响了一次警钟。