【奥迪共享汽车质量怎么样】共享宝马共享奥迪：你体验过北京街头的“共享豪车”吗？

公用自行车，共享雨伞，共享充电宝，共享睡眠室。如果想对2017年网络热词进行热塔10排名，可以提前选定“共享经济”一词。其中，“共享汽车”作为共享经济的重要组成部分，提早进入市场，被用户广泛接受，对消费者来说不是新概念。

但上周沈阳街头出现了“共享宝马”。据报道，这些共享汽车都是崭新的宝马1系轿车，还具备车辆wi-fi、人脸识别、智能语音等技术，车辆使用费仅为每公里1.5元。有一段时间，“共享宝马”的话题引起了网民的热议，网民们高呼“我的两辆车(摩拜、OFO)需要更换”。

那么，作为“中国互联网的发源地”，也是共享汽车较早投入使用的城市之一，北京街头有“共享宝马”这样的产品吗？那么，如果有涉足北京豪华轿车领域的共享汽车，其用户体验具体是怎样的呢？

这个应用程序“Ezzy”有两种车型，一种是纯电动宝马i3，另一种是燃料动力奥迪A3。两种车型对硬件只有产品差异，用户没有消费差异。

显卡：共享宝马i3(上图)、共享奥迪A3(下图)

使用车辆前，用户需要注册、缴纳2000韩元保证金、上传个人驾照、等待审查。审核通过后，用户可以在App内置的地图中找到离自己较近的车辆并预订。预约在15分钟、15分钟以上没有到达车辆附近，没有解除车辆锁定的情况下，被认为放弃了预约。

使用车辆时，用户可以直接在应用程序内点击解锁车辆，打开门上车。车辆启动和启动关闭后不需要钥匙，车身内置按钮式一键操作。在驾驶鉴定方面，笔者感觉车是普通私家车，动力系统和操作系统没有受到运营商的有限改造，车内也没有其他新功能配置。

使用车辆后，关闭启动，下车，在App内点击结束日程，系统将自动计费并生成发票。费用方面，仅里程、基本价格、时间费用：标准会员1.5元/分钟，VIP会员(每月需要支付1200会员费定额)为0.5元/分钟。注册会员的2000韩元保证金可以退款。