【奥迪动态模式怎么玩的】奥迪体育音响系统让电动车也“听”愉快。

奥迪品牌的第一辆纯电动豪华GT跑车奥迪RS e-tron GT完美结合了技术之美和丰富的制造经验，展示了老牌名牌对高性能电动车的理解和思考。同时奥迪制造了独特的奥迪e-tron运动音响系统，弥补了电动车一直在车内外冲浪的缺点，这自然使奥迪RS e-tron GT更受消费者喜爱。接下来，看看它到底有什么“黑科技”。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

汽车音响效果的话题非常广泛，无论是理论上还是实际操作上都有很多困难需要克服。特别是传统燃料豪华车最引以为傲的大量排放引擎带来的声波是吸引消费者购买的主要因素。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)电动车在没有发动机后，在声波方面一直受到指责，但对于以前卫技术著称的奥迪来说，电动车也要制造出高水平的汽车音响效果。

奥迪RS e-tron GT上搭载的奥迪e-tron运动音响系统在现有AVAS系统(车辆报警音频系统)的基础上，增加了由独立音频控制器控制的内部和外部音频系统。音响系统由附加行李箱的外部扬声器、2个内部扬声器和独立控制器组成。在奥迪RS e-tron GT上行驶时，内外音频系统正在运行，其声音全部是合成的电子音频，在合成过程中，将电机速度、负载、行驶速度和其他参数数据完美结合，再现驱动系统的运行状态。

司机可以通过奥迪驾驶选择系统调整声音。在效率模式下，只能激活AVAS系统(车辆报警音频系统)，从而为车主提供各种优于行业规定标准的声音。在“舒适”模式下，车外音响提供更丰富的高质量声音。在“动态”模式下，有更加震动的音响，车内也能感受到更加悦耳的声波。(威廉莎士比亚、坦普林、动感、动感、动感)动态丰富的e-tron运动音响，展现了GT的进取产品特性。

赋予奥迪RS e-tron GT标志性的语音特征，同时要满足相关法规要求绝非易事。正如奥迪的声学工程师Rudolf Halbmeir所说：“在满足这么多需求方面，