【奥迪充电技术怎么样】598马力，0.3.5秒，20分钟充电80%，奥迪100%力推纯战舰

此前，奥迪承诺将推出四款对保时捷Taycan具有高性能的纯跑车。(威廉莎士比亚，美国作家)。

基于保时捷等800伏电气结构的这款车型具有更高效、更快速的充电功能。

ta，就是奥迪埃隆gt。

之前我们见过概念车型，但量产车型只泄露了伪装照片。

据悉，量产车型和概念车非常接近。

对于这种奥迪ETRON GT批量生产模式，我们总结了6个主要信息特征，瞬间坠入爱河。

1.电源性能：598PS输出10公里3.5秒

奥迪e tron GT的双电机由保时捷Taycan驱动。598PS的输出功率比Taycan少100PS。

但这只是电子极限，并不妨碍奥迪释放所有动力。

奥迪引以为傲的Quattro前轮驱动系统可以合理地将能量分配到想要的位置。

最大限度地提高牵引力和操作水平。

100公里加速为3.5秒，12秒加速为200公里/小时。

电池技术：20分钟80%的电力

新车的电池容量与保时捷Taycan，即90千瓦时的存储容量相匹配。

800伏的电气结构可以允许充电350千瓦。

奥迪e tron GT是一款高性能车型，因此奥迪采用了警戒的快速冷却技术，电池温度不会保持太高。

所有充电系统都支持奥迪最先进的无线充电技术，同时可以完成充电。

在350千瓦的充电环境中，20分钟内可以完成80%的充电。

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3. 再生制动：e tron SUV同款

再生制动，即反馈制动，在刹车时能够将能量储存，是电动车刹车的重要功能；

奥迪e tron的再生制动和其e tron SUV一样，当松开油门减速或者是人工刹车都会回收能量储存，

并且新车提供了两种不同等级的吸能回收。

4. 续航里程：400km

根据奥迪的官网数据，奥迪e tron GT将拥有248.5英里，差不多近400km的续航里程，

如果按照每周冲两次电，每次20分钟，那么一周的通勤应该完全不成问题。

当然奥迪将会对购车的车主建议安装350kW的充电器。

5. 信息互联：尖端技术

其实，奥迪已经在推动信息化的进程中，干得十分出色，其MMI触控屏和数字仪表就是很好得证明。

奥迪e tron GT也无一列外的会实用这项技术功能；

奥迪旗舰A8上的10.1英寸中控和下方8.8英寸显示屏，都是奥迪e tron GT跟随的标准，

毕竟TA是奥迪电动车序列的旗舰，同时Apple Carplay、Android Auto、无线充电、无线互联，

以及全套的辅助系统，一个都不会少。

6. 产地时间：纯德国血统+2020洛杉矶车展首发

奥迪e tron GT计划于德国Neckarsulm的Bollinger Hofe工厂生产，并于奥迪R8共线制造，

这就体现了从头到尾的德系原汁原味。

该款车型预计于2020年洛杉矶车展首发，并于2021年正式交付客户。

除了以上6点， e tron的设计在奥迪内部也是处于领先位置，毕竟是纯电旗舰车型。

在TA身上，确立了奥迪纯电的设计DNA，从概念车上便知，TA来自未来世界。

同时，奥迪对该款旗舰的技术也是100%拼尽全力。

虽然，目前没有公布价格，但除去价格，没有不爱的理由。