【奥迪后刹车电机怎么测量】2018奥迪A8L制动系统技术要点介绍

这款AudA8(车型4N)配备了大型制动装置，提供了很大的后方制动电力储备。与最新的Q7、Q5、A4一样，Audi A8的前桥和后桥车轮制动器也使用单独的管道(双环刹车系统，即前、后轮独立刹车)。

可以选择性地安装黑漆的刹车钳。

这款Audi A8(车型4N)上市时只提供普通气动制动辅助机。左方向盘车或右方向盘车都使用TRW生产的规格为9/9的串行制动助力器。制动踏板行程由制动总泵的霍尔传感器检测，并由ABS控制单元J104处理。如果车上安装了普通尾灯，则制动灯将根据踏板行程信号激活舒适的系统中央控制单元J393。如果汽车装有自适应刹车灯，则使用ESC-液压装置的压力传感器测量值，适当地改变刹车灯的亮度。

ESC-控制单元存储制动踏板行程相对制动压力的规定比例。一旦确认故障，舒适的系统中央控制单元J393将根据ESC-控制单元的相应信息激活刹车灯。如果传感器发生故障或信号不可靠，则使用ESC-液压装置内制动压力传感器的测量值作为替代信号。

机电停车制动器(EPB)

电动机械驻车制动器在结构、功能和售后服务方面与车型Q5和Q7相同。执行装置通过蜗杆传动作用于制动衬片。执行装置内的行星齿轮是电动机械驱动的。用于操作电机的软件包括在ABS控制单元J104中。

紧急制动功能的操作逻辑在新的MLBevo-平台车辆(A4、Q5、Q7、A8)上发生了变化。如果在驾驶过程中操作电动机械停车制动钥匙E538，ESC将制动后轮。车辆停止后，制动功能将“传递”到EPB，后轮制动器将拧紧。只有在液压装置出现故障或ESC出现故障时，才启用EPB进行制动。车速高于15公里/h时松开按钮，这一紧急制动也将立即停止。车速低于15公里/小时时，短暂操作此按钮，ESC将实施制动，直到车辆停止为止。司机可以随时操纵加速器停止制动。

ESC

结构和功能

此Audi A8(型号4N)使用ESP 9。根据车辆设备情况，通过两个柱塞液压泵或六个柱塞液压泵设置制动压力。如果车上有基本服装的话。

备，那么就使用2个柱塞的液压泵，同时有一个压力传感器用于侦测制动预压力。如果车上装备有ACC，那么使用的就是6个柱塞的液压泵，还多出2个压力传感器，用于测量两个制动管路内的压力。稍后将采用的辅助功能会使用带有两个压力传感器的ESC-单元。

数据通讯是通过FlexRay总线来完成的。如果车上只配备有FlexRay通道A，那么ABS控制单元J104就通过这个通道来进行通讯；如果车上装备有ACC、变道辅助系统或者横向辅助系统，使用通道B。如果同时有通道A和B，那么ABS控制单元J104通过这两个通道来通讯。 ABS控制单元J104从安全气囊控制单元J234处获知横摆率、纵向加速度和横向加速度的测量值。

在Audi A8 (车型 4N) 上，当48V供电网进行能量回收时，ESC要承担一项重要功能：ABS控制单元计算出发电机规定力矩并把这个要求发送给发动机控制单元。在引入新平台前，其它单元是通过ECD-接口来实现减速要求的。在引入了MLBevo平台后，就有多种接口了。发动机控制单元使用传动系协调程序来协调各种控制单元的驾驶员辅助/舒适要求，并把减速力矩发送给ESC。ESC现在“仅”是个执行器，通过建立起制动压力来产生所要求的制动力矩。

如果车上装备有动态全轮转向系统，那么在制动时，ESC会利用左侧路面和右侧路面不同的摩擦系数计算出校正车辆“跑偏”的转向角。这个转向校准任务被“委派”给主动转向控制单元J792并阻止后轮转向控制单元J1019去激活后轮转向。

操纵和驾驶员信息

司机可以通过操纵ESC-按键来对调节特性施加影响。操纵时间 < 3 s会激活运动模式，这时ASR会被关闭，确认后的ESC调节参数就允许驾驶员以运动方式来驾驶车辆了。如果司机按住该按键的时间超过了3 s ，ESC就会被彻底关闭，直至点火开关关闭或者或者再次操纵了ESC-按键。显示屏上会把运动模式已激活或者系统关闭的信息显示给司机看。在某些情况下会强制接通已被关闭的ESC。

与Audi Q7 (车型 4M)上一样，Audi A8(车型 4N)车在下坡时若是制动器温度过高了也会有警报提示。另外ESC在真空压力不足时，还会主动建立制动压力来帮助制动助力系统。

车轮松动警报

在这款新Audi A8 (车型 4N)上，车轮松动警报系统首次作为标配提供。松动的车轮会产生振动，振动会传至车上，通过车轮转速传感器可以识别出这种振动。对车轮转速信号进行专门的分析就可确认车轮是否松动。

如果一个或者多个车轮松动，组合仪表显示屏上会出现指示灯和驾驶员提示。如果只有一个车轮松动了，那么会显示该车轮的位置。在每次警报后，该功能会开始所谓的车轮检查，这时组合仪表上会有文字提示和黄色符号来告知司机。如果车轮松动警报一直无法使用，那么组合仪表上会有文字提示和黄色符号来告知司机。每次车辆起步时，该功能都会自动初始化。车轮松动警报不需用户或服务站进行任何操作。

在车轮松动时行车，根据驾驶方式和行车时间长度，可能会对下述部件造成轻伤乃至重伤：

>轮辋

>车轮螺栓

>车轮轴承

>制动盘和制动衬块

一定要检查这些部件是否有表面损伤。建议必须更换车轮螺栓。