【苏州奥迪生锈怎么处理】奥迪刹车也生锈了？不要以为只有国产车生锈了，真的不是

几天前，喵哥说，他看到某朋友吐了一个土路，没想到迪奥也是铁锈袖。他买了这个迪奥回来三天后停下来，发现刹车盘都生锈了，最后因为这件事打电话给4S店要求陈述。以前认为铁锈是国产车的专利，没想到奥迪也是铁锈。

所以下面的朋友们提出了很多建议，比如在刹车盘上涂黄油。在这里，喵哥提醒我不能给刹车盘上油。抹油会润滑刹车盘，刹车盘和刹车之间有一层油膜车的话，刹车会很麻烦。而且，朋友亲自提出了。家里马上电动车的刹车都是不锈钢的。像汽车一样贵，就不能用不生锈的刹车盘吗？

所以喵哥特意去查资料和大家聊天，为什么大部分车的刹车盘都没有生锈？首先，刹车盘可以换成不锈钢。家里常见的窗户和锅都属于不锈钢，这种不锈钢硬度很强，所以不锈钢本身的硬度比较硬，而且如果不是铸造体，把不锈钢做成制动器在材料学上不太合适。(莎士比亚、哈姆雷特、材料学、材料学、材料学、材料学、材料学、材料学、材料学)

刹车盘硬度不能太硬，刹车盘最好不是全部铸件，所以如果刹车盘被力压塌，刹车就停不下来，所以对刹车盘的材料性能会有很多要求。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、刹车盘(美国电视)、刹车盘)目前喵哥查询的资料可以用马氏体不锈钢制作刹车盘。但是之后，我又去了解了马氏体不锈钢刹车盘的例子和价格。(威廉莎士比亚，马氏体不锈钢，制动机，制动机，制动机，制动机，制动机)

发现刹车盘普及量不是特别大，能找到的基本上都是不锈钢做刹车盘。而且多用于更好的摩托车，甚至还有改装摩托车的刹车，一个刹车盘的价格快200了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、摩托车名言)之后，喵哥重新调查了一下家用刹车盘，现在家用刹车盘一般是灰铸铁，灰铸铁一对的价格也是400。

但是想想看，汽车的刹车盘很厚，摩托车的刹车盘很薄，所以在材料和材料上可以发现马氏体不锈钢，如果做刹车盘价格的话，价格会比现在的灰铸铁高很多。有马氏体不锈钢和灰色铸铁。制作刹车盘实际上除了在性能上不会生锈外，性能上的差异很小。甚至可以在工艺上使用不锈钢，也可能更麻烦一些。

因此，在性能差距不大的前提下，将刹车盘成本直接增加了几倍，对于包括长沙生产及大量工业在内的汽车企业来说，原则不正确。所以用不锈钢制作刹车盘比灰铸铁不生锈，生锈也不是本质

上影响刹车性能，只是在外观看上去更好看。因为刹车生锈之后，只要把车开起来踩几脚刹车，锈迹就会被磨掉，对于用车安全和刹车距离是没有任何影响的。

除此之外还有不生锈的刹车盘陶瓷刹车盘，它属于一种比较高端的复合材料。这种刹车盘基本上用于像保时捷这类型的跑车。像保时捷的一对刹车盘，喵哥在渠道上问到的价格，差不多有两万。这个数都可以买一台二手车了，所以这个价格，对于普通的家用车是普及不了的。只有在顶级的跑车或者加速性特别好的豪车上，需要比较极限的刹车距离以及制动力。

综合成本以及材料特性，再加上从实际使用的影响来看，最合适的还是灰铸铁的刹车盘。因为灰铸铁刹车盘，不仅在材料的软硬程度上比较合适，而且造价比较低，再加上还是一体浇铸的，在强度上也能够满足一些需求。即使某些车型对刹车性能要求高一点，做成通风盘跟打孔散热，还有可能在表面做一些磷化防锈处理。

这些操作起来都是相对比较方便，而且再加上这种刹车盘，使用的时间已经很长了，产量大通用性好，整体的产材料成本，已经控制得非常好了，所以目前绝大多数普通车子，基本上用的都是灰铸铁的刹车盘，不过便宜的车子是用单层的通风盘，贵一点的车子是用双层通风盘，或者打孔盘。

由于灰铸铁如果不做表面防锈处理，是很容易生锈的。所以大家应该发现了，车子在下完雨或者洗了车之后，要是车子放了两天没开，刹车盘基本上都生锈了。遇到这情况大家也不要紧张，因为无论是国产车还是合资车，要是用的是灰铸铁刹车盘都会生锈。