今天我们最好谈谈那些品牌,但增加了两个后门后,销量不太大的进口汽车。也许你已经知道他们是谁了。没错。这个小哥哥是奥迪A1、米妮和smart。最先上市的那些都是以两个车钱率先亮相的,但随着国民对后排空间的需求,制造商也开始逐渐妥协,但最终销量并不那么明显。现在我们来简单谈谈这个小兄弟。(莎士比亚)。
1.奥迪A1
说实话,我个人非常喜欢A1的外观,但只有稀奇的双门。虽然又增加了两个后门,但制造商总觉得这只是为了丰富产品体系,从侧面看似乎完全不合适。(莎士比亚)。
后排空间确实不是它的优点,只能用。垫子的厚度很薄,靠背角度也很直,没有后排出口,也没有USB充电口,所以A1 5门板的后排空间只要短距离就能应对,请远距离直接放弃。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。
当然,这只是我个人的看法。海外去年发布了新的A1 citycarver。
比普通版新版A1风格粗糙干练,距离间隔也增加了50毫米,还有车身包围物。这5个门板看起来比较有活力。
2.迷你
说到迷你的外观,它确实能吸引大粉丝。从以前的代号R系列到现在的F系列一直很受欢迎。而且Mini的车主大多数是小姐姐,买它的原因也是因为长得漂亮。照片中的全光蓝色汽车涂料也是卖场最畅销的颜色。
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看到五门版MINI后排的空间表现,你是不是觉得和两门版没啥区别?其实还是在一些小细节上有变动的,例如轴距比两门版加长了72mm,车身长度也比两门版增加了171mm,所以整体的后排空间还是可以接受的,而且座椅靠背也能按比例放倒,但受地台上那个超大水杯架的影响,导致后排就只能坐两名乘客啦。
虽然五门版的MINI综合销量还算不错,但主销车款依旧是两门版居多。动力方面,如果你只在意颜值,不考虑提速,那么3缸1.5T的就行啦。但如果你内心对速度有着极致追求,你可以再添些银两,买台4缸2.0T的回去,那加速感明显就不一样了。
3. smart
老实讲,我从没想过smart能研发出五门版车型(smart forfour),当我第一次见到它的时候,内心真的是拒绝的,这还是我认识的smart吗?简直丑爆了,它的诞生就好像是一只可爱的泰迪,被生拉硬拽成了腊肠。每当在街上看到有人开这台车的时候,我的内心都是相当佩服他们的。
作为一台微型车,它和A1和MINI不同,因为它根本就没出过两门四座的车款。五门版只是在smart原有基础之上多加了两个后车门,虽然造型有点难看,但空间确实有明显提升,不过坐垫的厚度嘛,依然和奥迪A1一样薄的可怜,想必长期坐在上面肯定舒服不到哪儿去。不过后排车窗的开启方式倒是很特别,虽然只能提供侧窗换气,但造型设计的还算新颖。
五门版的尾部和两门版几乎没什么区别,只是多了两个后车门而已。动力这个层面,相信你也不会有太多追求,搭载一台直列3缸0.9T发动机,匹配六速双离合变速箱,最大功率仅有90马力。很多人之前买它仅仅是因为小巧好停车,但加了两个车门之后,恐怕就和普通小车没啥区别了。
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