【奥迪英语怎么读】7个英语单词就能成为汽车专家。

对不起，今天是学英语的时间。重点关闭了吗？但是这篇文章会让你迅速成为汽车专家(至少看起来很像)。因为如果你能区分下一个单词，那就意味着你真的很博学。(大卫亚设)。

毕竟大多数人对汽车的英语只停留在“car”这个词的水平上，然后就没有了。原来，有那么多名字，请如下增长见识，开始吧。

1、saloon和sedan的区别

很多人认为“车”是轿车的意思，实际上只代表“汽车”。更博学的伙伴们可能听过“bihicle”这个词，但bihicle是汽车的总称，不仅包括Car，还包括自行车、摩托车等陆地交通工具。(威廉莎士比亚，维多利亚，北方专家)。

如果单指轿车这一分类，从车身形态上可以分为三格轿车和两格轿车，那么我们先来谈谈国人最喜欢的三格轿车。看起来有多大气，也是中国人最先接触到的汽车形象。(莎士比亚，莎士比亚。)。

第三辆轿车的英语通常指“轿车”，但打开海外网站后，另一个词“SALON(和我一起读：四轮)”也可以指第三辆轿车。(威廉莎士比亚，世丹，读书，读书，读书，读书，读书，读书，读书)那么这两者有什么区别呢？答案是英美文化的差异。老美喜欢sedan，英国人更喜欢Saloon。

如果需要进一步细分，我们在路上看到的3节车厢可以细分更多种类。例如，从形象和功能上来看，一些三厢车，如丰田卡罗拉、现金销售中的大众桑塔纳，在接待土豪大学的顾客时，看起来面子不太好。(威廉莎士比亚，美国作家)。

这时我们需要奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等更高级的产品。品牌够响，够豪华，但车身不太长，可以收VIP，还可以开公务车。这种一般称为Executive(和我一起读3360个shell)Sedan。

最后，还有更漂亮的轿车，车长一般在5米甚至6米以上，装修再豪华不过了。这个时候用Executive的话，等级看起来不够，好像要坐头等舱，所以最后坐了二等舱。(大卫亚设，Northern Executive(美国电视执行)，女性)因此，要用不同的新词区分阶层，这种大型豪华车或加长车叫做Limousine。

所以，还记得世丹、萨隆、Exicutive、Limusin四个词吗？

2、back学弟——hatchback和liftback。

前面我们说了一堆三节车厢的轿车，这部分叫做两节车厢，它们通常被称为hatchback。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、轿车、轿车、轿车、轿车、轿车)外国人发明的这个词与我们的想法不同，看着屁股的门。这种车的尾门开关与船舱、飞机室、地下室等展开的开门(hatch)类似，所以干脆叫hatchback。

后来，汽车制造商根据这个词又发明了几个新概念，比如那个短屁股什么的，同样被揭穿了。

整个尾门的车，它们叫liftback(跟我读:礼服爸)。而奥迪的A5、A7四门版为了凸显自身的运动性，就叫sportback。

liftback

3、Jeep不是越野车（off-roader）

也许，小时候妈妈教你看图认物，一指到越野车就说是吉普车（Jeep）；上了英语课，英语老师也会教你看到这类高底盘的方盒子车就叫Jeep。

然而，Jeep只是一个汽车品牌，全都说成是吉普车不科学，Jeep该给我们多少广告费。但得益于我们对这类车的第一印象就来自威利斯吉普，所以大家叫着叫着就习惯了。

实际上，这类车应该叫off-roader（越野车）。顾名思义，就是可以不走常规的road。而时下流行的一种像越野车的车叫SUV，那是厂商发明的新名词，意为运动型多用途汽车。所有的越野车都能当SUV使用，但不是所有的SUV都适合越野。

4、美国的特产——Pickup

曾几何时，国人去学车大多拿皮卡来练手。很多人不理解这种玩意儿为何不叫小卡车，原因就是这种车型最先由美国人于1913年发明，而且也在美国大量使用的，基本成了美国的特产，他们称之为Pickup truck。

那么引入中国后就音译其名叫“皮卡”，这个名字翻译得好，因为字面上还容易让人以为是“皮实的小卡车”缩写。

皮卡陪伴了几代美国人的生活，它们能装能拉、动力强劲、适应性强、通过性好。目前，在美国最热销的车型之一就是福特的皮卡，仅F系列从1948年到现在就共售出了3000万辆，平均52秒仅有一辆福特F系列下线。

5、Sports car大家族学问多多

跑车，一般叫sports car（运动车），区别于只能下赛道不能上路的专业赛车（racing car）。但现在sports car也分很多类，比如我们所说的小钢炮，就叫Hot hatch？为什么不叫Hot hatchback？可能习惯了这么说吧，但是后者也没错。

对于保时捷911、法拉利488 GTB这类品牌逼格高、速度快、但价格又不是最贵、动力不是最猛的跑车，通常叫Supercar。

而那些比Supercar更猛的，可以上升到跑车界里程碑，并在科技、性能、工艺、价格方面傲视群雄的车，就叫Hypercar。比如迈凯伦P1、法拉利LaFerrari、保时捷918 Spyder、布加迪Chiron等。

另外还有一些分类，比如产自美国的那种大扭矩、偏重直线加速的运动车，通常叫Muscle car。这种车通常竞技点是挑战谁的发动机动力大，玩直线加速赛和抬头赛，而不是跑弯，有点像掰手腕，所以形象地称为肌肉车。

如果是那种具有肌肉车外观，但动力不强的车，只为了降低价格门槛，通常就叫“Pony car”（像小马驹一样）。

最后，还有一个大家常见的词——GT车，它是Grand Tourer的缩写。从名字上看，应当是大型旅行车。但传统意义上归入跑车的类别，因为Grand不光指车的体型，而更偏重动力。以前人们觉得动力强，才能跑更快，更适合长距离通勤。

慢慢这种观念就演变成搭载大排量发动机的汽车，往往这种车价格都很贵，并且大多为双门车，比如阿斯顿·马丁DB11、奔驰S级Coupe等。

GT车虽然长着跑车的外观，但不适合去下赛道，更偏向舒适的驾驶和高格调出行，适合出席高级场所，或富裕的两三口之家开着它去旅游。

但也因为GT的概念没有准确的含义，所以容易被其他厂商滥用，比如宝马就推出3系GT、5系GT，虽然外观上跟传统GT车不一样，但如果从功能性上看，也符合GT的含义啊。

值得注意的是，还有一种长得像跑车外观的车，叫Coupe，意指硬顶双门轿车。但这类车通常和四门版共享一样的动力系统，比如奔驰C200 Coupe和C200四门轿车一样，所以只是外观看着运动，并没有什么运动性，所以更适合归入普通三厢轿车的类别。

6、敞篷车不只是Open top那么简单

敞篷车用英语怎么说？其实简单粗暴地说成Open top car即可。但事实上，正式点应当叫cabriolet(跟我读:卡不了嘞)或Convertible(跟我读:啃我特饱)，但通常指四座双门的敞篷车。

如果是双门双座的敞篷车又有别的叫法——Roadster，比如名爵TF、马自达MX-5、宝马Z4、奔驰SLC就属于这一类。

如果想格调更高，就用英国的叫法——drophead coupe，比如劳斯莱斯幻影敞篷、古斯特敞篷就是这种叫法。所以，如果你想更高雅地叫一辆敞篷车，请叫drophead（直译变成“把脑袋放下”，吓人）。

7、有一种旅行车叫Shooting Brake？

很多车迷都知道旅行车的叫法，因为经常“瓦罐”、“瓦罐”这么叫。顾名思义，就是Wagon的谐音，正式点说应该叫Station Wagon。

另外还有一种溜背的旅行车，它们却叫Shooting Brake？为何？最初“Brake”指一种带刹车装置的马车车厢，而“Shooting”就是指“射击”，即用枪打猎。因此，两个词合在一起就引申为“专用来打猎的马车”。

一般只有土豪才有闲情坐Shooting Brake去打猎享乐，而那些不能实现财务自由的猎人只能徒步进山打猎谋生。因此，Shooting Brake成为财富的象征。

你可以将Shooting Brake理解成带着大行李厢的豪车/跑车，比如奔驰CLS Shooting Brake，后备厢据说是装猎物和猎枪的，虽然今天没几个人真这么用……

写在最后：大家看完上面后，是否觉得汽车也是一个庞大的概念？岂是一个“Car”能说完呢？以上说的只是普通乘用车，如果是商用车，又有很多词汇了，比如厢式货车（Van）、巴士（Bus）等。汽车如此复杂，从英文归类的数量就可窥豹一斑。

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