汽车快速转弯时,坐在前排和后排,惯性的一侧都会倒下。除惯性外力作用外,另一个重要原因是汽车失去稳定,倾斜。对于MTM改装厂技术来说,解决这个问题其实很简单。(约翰f肯尼迪)。
以MTM广州站改造的奥迪A4L为例,可以轻松解决弯时的倾斜问题。
汽车的稳定性和舒适性在减震(悬挂)系统中起着重要作用。因为防止部分改装冲击是提高汽车舒适度的最重要条件。另外,重新改造倾斜杆,舒适度会更明显地提高。特别是弯曲时的倾斜问题。还可以使用原车减震(没有变化的减震)。
反稳定杆(anti-stabilizer bar)
小知识,在其他互联网上也能找到学习,但没有最喜欢的Google,只能用百度
奥迪车系一般会选择两个品牌:IBACK和HR。为什么?百度一学习就知道了。MTM广州站只推荐更好的配件,一切都是为了安全和质量的保证。
这张照片来自网络,仅供说明
EIBACH中文名字abach你也可以翻译成其他名字、代号。
不过是两个金属棒,哪里来的高科技不研究,价格不便宜。如果我们的国民看到价格,就再加10韩元、20个、50韩元。而且,这是进口商品,价格接受新疆6的钱。
这种红色油漆正宗不变色,路面上不会溅任何水。它不会变色
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好不好,厉害不厉害就怕比一比,打假就是这样来的,差的与好的比武出胜负,防倾杆需要很强的抗扭力,只有更强的材料与体形才能抗得住突然的超强外力。
粗细不一样,看出来了吧。要是拿个称一称,那更是明白了,一个顶俩的重量,还有是原车的是空心的,改装件是实心的,至于材料是不是一样,自己去学习查,只有自己学习的才能记得住。
防倾杆在设计上都是原位安装,只要报车型即确定
前后二条,前轮一条,后轮一条,安装是个技术活,需要拆件不多,几颗螺丝即可。没技术的路边小店建议不必去试,非常发生的故障是没装好在行车过程中会产生异响
安装完的检测与调试
每多人都会拆装,但要装好并不是每一个人都会,这是个熟悉经验的过程,检测与试驾非常重要的过程。
本次防倾杆改装费用:4000 人民币 (包含安装工时费)
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重点来了 那么贵?二根“铁杆”而已,这个很容易做假啊,山寨高仿做假全球第一,随便可山寨啊,来看看某宝价格,以上是个人不正之邪恶想法,因为遇到假货太多了。。。。。
选择品牌改装服务商是保证品质与技术服务的保证。
本图片来自MTM广州站提供,如果对奥迪汽车的升级改装有兴趣,可关注我们的条头号,将会分享更多的改装案例,或回复留言查询更多奥迪汽车改装的成功案例。
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