6月29日,奥迪正式发布了新的奥迪Q5(含SQ5),美国售价为43300 ~ 62500美元(折合人民币30.63 ~ 44.220万韩元),今年秋季在全球上市。新车是中期改装车型,外观细节将更新为奥迪最新的设计,车内娱乐系统也将升级为最新的MIB 3智能系统。动力上提供2.0T、3.0T汽油/柴油发动机,支持12V/48V轻型混合系统,还将继续提供55TFSIe插头混合版。

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外观上新车是中期改装车型,但从细节上来说,升级为奥迪最新的家庭式设计。其中,中网被最新的八角形单框架风格取代,不仅孔面积更大,还以主力运动风格嵌入了蜂窝网格格栅。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,Northern Exposure(美国电视剧),)双面前灯集团虽然轮廓没有变化,但内置矩阵OLED灯比现金更精致,支持最新的前灯系统(原光灯可以分为24个可单独调节的光段)和动态光话。

有趣的是,新车还提供斯拉人运动套件和高级线条豪华套件。其中豪华套件中网为垂直铬装饰,前、后包围保护板由黑色变为银色。SQ5车型将中网、车窗装饰、后视镜、屋顶行李架等全部升级为熏黑风格,展示了运动特性。

从侧面看,新车的整体轮廓与现金基本一致,只有在侧门下重新设计,并添加了门槛装饰板。在车身尺寸上,新车的长度比以前的型号增加了19毫米(最大4680毫米),但宽度、高度和轴距保持不变(分别为1890毫米、1660毫米和2820毫米)。车身颜色,新车提供12种车身颜色选择。其中金属绿色和月光蓝色都是新的汽车涂料。

在轮毂上,新车入门版本是17英寸新型铝合金车轮,配备豪华和运动套件的车型标配18英寸铝合金车轮。SQ5车型提供19、20和21英寸铝车轮选择。

到了尾部,新车最大的变化集中在尾灯组,新的OLED尾灯组和大哥Q7一样,都是

采用了由一条贯穿式镀铬饰条将两侧连接起来,而功能上除了奥迪的独家秘笈多种“灯光动画效果”外,还支持近感探测功能,可当探测到车辆后方两米内有行人或车辆时,尾灯会自动亮起。此外,新车下方的包围还装配有重新设计的扩散器和双边双出排气布局,让运动特性进一步加强。

进入车内,整体内饰则与现款大致相同, 还是我们熟悉的味道。不过在细节上,新车还是顺应潮流更新了车载娱乐系统,标配10.1英寸中控屏幕(顶配为12.3英寸),并内嵌最新的MIB 3信息娱乐系统,支持无线Apple CarPlay和Google Android Auto。不过值得一提的是,奥迪考虑到海外版的MIB 3由于对国内本地化支持不够,因此预计国产版新款Q5会与新款奥迪A4L一样,搭载国产定制化基于安卓9.0的MIB 3,拥有更多本地化功能。

此外,新车还对中控的缝线换成了新的配色,配合高光黑色饰板、新的桃木饰板等,进一步提升了整车的豪华气息。

配置上,新车配备有带有3D声场的Bang&Olufsen音响系统(19个扬声器、705W、16声道放大器)、无线充电、全车多色氛围灯等;而安全配置上,新车升级最新的驾驶员辅助系统,包括:侧面预警、车道偏离警告、尾部感应预警、增强版停车系统、后交叉交通辅助、夜视摄像头系统以及带有交通拥堵辅助系统的自适应巡航控制系统。

空间上,新车的后排座椅支持靠背多档位可调的、座椅前后滑动功能以及3:2:3比例的放倒,而后备箱空间为550-1550L。

新款奥迪Q5动力布局 引擎 车型最大功率 / 峰值扭矩

0-100km/h

地区

EA888

2.0T+12V轻混

汽油

40TFSI204PS / 320N·m-

全球

45TFSI 265PS / 370N·m5.7s

2.0T+12V轻混

柴油

35TDI

136PS / 320N·m

163PS / 370N·m

-欧洲 40TDI 204PS / 400N·m-

3.0T V6+48V轻混

柴油

50TDI286PS / 650N·m –

3.0T V6

汽油

SQ5354PS / 500N·m 4.7s 全球

2.0T+电动机

汽油

55TFSIe367PS / 500N·m 5.0s 全球

动力上,新车针对不同的国家地区提供不同的动力总成,其中欧洲市场燃油版提供2.0T汽油+12V轻混(40 / 45TFSI)、2.0T柴油+12V轻混(35 / 40TDI)、3.0T V6汽油(SQ5)以及3.0T V6柴油+48V轻混(50TDI),混动版为2.0T+电动机(55TFSIe);而北美地区为2.0T+12V轻混、2.0T+电动机(混动)以及3.0T V6汽油。

而中国市场,将延续现款布局,继续为2.0T汽油引擎+12V轻混(40 / 45TFSI)、2.0T+电动机(55TFSIe)。此外,SQ5的0-100km/h仅为4.7s,较现款快了0.4s,传动匹配七速S tronic双离合器变速箱。

值得一提的是,新车搭载的12V轻混系统,可在车速低于22公里/小时时开启自动启停模式,并将百公里油耗降低多达0.3L,有效提高启停系统舒适性,减少涡轮迟滞,并改善加速性能。

(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

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