【二手奥迪a3和h6哪个好】二手车购买指数：一汽-大众奥迪A3

购买二手车对消费者来说是最经济的选择，但总是担心会选择故事车、泡沫车、转向架等问题车辆。实际上，与实体贬值(有形损失)相比，二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素往往被忽略。另外，二手车的维度情况、价格趋势、召回与否也是判断二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量数据分析，全方位评估各品牌的二手车品种，提供直接有效的参考信息。此次评价对象是一汽-大众奥迪A3(以下简称奥迪A3)的部分年款车型，详细分析见下文。

一、模型年份分析：2017-2020都在选择范围内。

奥迪A3被誉为国内第一辆豪华小型轿车，在那个豪华小型车相对不足的时代，奥迪A3可以说是国内最热门的。但是，由于空间短板和室内设计层面的影响，奥迪A3的销量此后有所下降。最近，随着新一代加长版奥迪A3L的推出，这款经典豪华入门车型又回到了市长/市场主流阵营。每当新车上市时，二手车市场也随之热闹起来，今天我们来看看过去火爆的豪华小型车在二手车市场的表现。(大卫亚设，Northern Exposure)。

一汽-大众奥迪A3于2014年3月在国内正式上市。这辆车沿用了海外版车型的设计风格，整体造型更加年轻。同时，看角的设计看起来也很运动。室内部分设计比较简洁，但视觉感受也有一定的运动性。动力方面，这辆车事先只装了一台1.4T涡轮增压发动机。最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统与7档干式双离合器变速器相匹配。此后，2015款又增加了1.8T发动机，最大功率为180马力，最大扭矩为300牛米，传动系统与7档湿式双离合器变速器相匹配。

在2017年4月举行的上海车展上，奥迪推出了A3的中期改装车型，奥迪A3外观采用了当时最新的家庭式设计，看起来比开世前更有活力，头灯造型也发生了变化。装修部分没有太大调整，但是换了钱后换上了最新的方向盘款式，同时车身增加了更多的选择配置。动力方面，开学后1.4T发动机没有变化，但1.8T发动机被2.0T发动机取代，最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛米，传动系统与7档湿式离合变速箱一致。

终于在2021年1月，大众奥迪A3推出了替代车型，新车提供两厢标准版和三厢长轴版。外观上，新车是用最新的设计语言制作的，分为运动和JIA两种外观设计，主要区分前峰和进气格栅。但是不管是哪种车型，新一代A3在外观上表现出更强的运动感，车身颜色也变得更加多样化。室内设计也彻底革新，新造的数码驾驶舱很好地体现了奥迪品牌对智能技术的理解，车辆中心控制台层次感明显，运动氛围依然浓厚。动力方面，新车目前均搭载1台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统与7档干式双离合器变速器相匹配。

一汽-大众奥迪A3刚刚完成换代，所以目前国内二手车市场主要以上一代车型为主。上一代奥迪A3经历了中期改造，但根据外观细节设计进行了调整，修改前用2.0T发动机更换了1.8T发动机，但主销的1.4T版本没有变化。另一方面，2014 -2016款部分车型是国排放标准，北上广深等一线城市将无法拿到卡。综合来看，2017-2020款车型都在选择范围内。

二、市长/市场价格分析：2017-2019型号性价比相对较高。

一般来说，当汽车产品反复出现时，出售旧车型的库存折扣幅度很大，有时二手车价格会“倒挂”。那么，目前大众奥迪A3的二手车市长/市场行情如何，车质网综合二手车房、瓜子二手车等二手车平台报价综合了销售维度价格范围，供消费者参考。

从上面提到的二手车价格来看，2014 -2016款部分车型是国排放标准，因此不作为主要推荐车型使用。2017 -2019型号二手车价格为当年新车指导价的57%-67%，相对来说性价比较好。和第2020段(包括)

之后的车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2017款-2019款一汽-大众奥迪A3二手车性价比相对更高。

三、二手车源分析：各车龄段车型占比均匀 2018/ 2020款车型占比最高

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前2014款-2021款一汽-大众奥迪A3的全国二手车车源量为：人人车发布车源431辆、二手车之家发布车源2252辆。从占比情况来看，其中2018款和2020款占比最高，2014、2016款以及2019款占比也均超过了10%，2021款占比则相对较少。

从二手车车源地区分布来看，江苏、浙江、广东、四川、山东和陕西这6个省的一汽-大众奥迪A3二手车源量占比之和已经超过了全国总数的50%。其中，除7年车龄段的车型占比较小，其它各年款车型占比相对比较均匀，方便不同需求的客户进行挑选。

四、质量口碑分析： 2020款车型投诉量相对较高 发动机烧机油故障较多

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对一汽-大众奥迪A3产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，2021年1-7月，车质网受理一汽-大众奥迪A3车型投诉共158宗，投诉主要来自于2020款车型。从典型投诉问题来看，主要集中在“发动机烧机油”、“变速箱异响”、“变速箱电脑板故障”以及“变速箱故障灯亮”等问题上。通过进一步分析得知，“发动机烧机油”故障大多出自2020款1.4T版本车型中；而变速箱问题并不存在单一车型较为集中的情况。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。

整体来看，一汽-大众奥迪A3除2020款1.4T版本车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。

五、召回情况分析：国内共有2次召回记录

从目前掌握的数据来看，一汽-大众奥迪A3在国内发布召回公告共2次。其中，2014年8月27日-2014年9月11日生产的车型前气囊在展开时可能出现破裂，可能无法有效的保护乘客。另外，2014年4月-2014年7月生产的车型电动燃油泵可能出现工作异常，导致车辆无法启动，甚至有起火的风险。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：

通过以上分析不难看出，在选购一汽-大众奥迪A3二手车型时，除2020款1.4T版本车型投诉量相对较多，在购买时需谨慎外，其余各年款车型均在可选范围内。综合各方面因素来看，2017款-2019款车型无论是性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。