【奥迪a4和帕萨特开起来哪个舒服】25万辆汽车谨慎预算，买passart还是乞丐版A4L？

随着人们生活水平的提高，私家车标准也逐渐升级到了B级车的水平。如果买25万辆B级汽车只用于家庭使用，豪华品牌低配和普通品牌该选哪个？我们来比较一下大众集团出品的奥迪A4L和上述大众帕萨特，看看谁更适合家庭。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

这样比较是说，目前它们的一些车型价格有很高的重叠。例如，21家Passart Ultimate打折5万人民币后，已经可以使用23万辆车辆，A4L时尚动态35TFSI处于最低水平，终端优惠价格也约为240，000。实用上要选择帕萨特吗？

答案肯定不是。其实奥迪除了面子，还有很多实用的功能。帕萨特在配置更高的情况下也有更高水平的驾驶经验。现在重点分析一下各自的优点。(大卫亚设)。

除了外观内饰进入各个眼睛外，奥迪最引人注目的就是它的四环车标志。在某些方面，开奥迪A4L确实会在社交场合更有自信，但现在的奢侈品牌低端产品被公认为面子没有以前那么有附加值。所以奥迪A4L的优点还是在于出色的产品力和高规格的制造工艺。(莎士比亚。)(另一方面，另一方面，另一方面，另一方面，另一方面)。

例如，前后多连杆的四轮独立悬架已经是民用汽车的最高水平，该悬架的连杆材料使用了很多铝结构，可以有效地降低弹簧的质量，同时提高底盘强度和行驶质感。这种设计使机箱灵活舒适，并提供足够的支撑力。

值得注意的是，它可以纵向设计发动机，将整个发动机的中心放置在前轴上，然后通过前进轴的结构，使A4L有更好的前后配重比。(威廉莎士比亚，坦普林，Templin)。(在实际驾驶中，在剧烈驾驶时，你会感觉到更接近后面汽车的驾驶感觉。)奥迪A4L的35TFSI车型只使用2.0T低功率发动机，但最大功率也可以达到150马力，最大扭矩可以达到270雨米。虽然动力不强，但在日常生活中也充分膨胀。

同样来自大众集团的帕萨特车型，由于机箱结构仍然是横杆平台产品，所以机箱质感和操作都不如奥迪A4L更高级别的竖式平台出色。这也是长宽型平台的本质区别。(大卫亚设，Northern Exposure)。

但是，2.0T大功率发动机的动力水平确实更猛，220马力的最大功率和350牛的最大扭矩输出完全达到了这个级别的高产品，加速将进一步猛增，后劲将更加饱满。(大卫亚设)。

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同时，顶配帕萨特的配置，确实要高于A4L低配版本很多，像电动感应尾门，手机无线充电，空调净化系统等配置，都是帕萨特独有的。而其他配置如L2驾驶辅助，360全景影像，方向盘加热，HUD抬头显示，前排加热通风座椅，GPS导航，自适应大灯，后排独立空调等配置，虽然低配版奥迪A4L都可以选装，但顶配帕萨特是全部标配的。所以同价格的二者，A4L更注重机械品质和制造工艺，而帕萨特则更倾向舒适配置。

从市场定位来看，奥迪A4L虽定位于高端，但它的低配车型明显的意图就是主打家用车市场，所以才有了大幅优惠后的能竞争其他B级车的这个价格。毕竟除了很多有社交需求的年轻人，需要考虑低配豪华品牌外，还有众多看重机械质感，在意高品质制造工艺，亲睐精致驾驶体验的消费者，也都在关注奥迪品牌。所以奥迪A4L的定位，让它的市场广泛度更加细腻，也更懂消费者的心。

而顶配帕萨特，虽然拥有同级更丰富的配置，但似乎只能针对在意配置的用户，虽然它比普通品牌的同级别其他车型配置都更高，但是对比A4L这样的豪华品牌，它的机械素质和平台架构，确实落后不少。所以奥迪A4L别看是低配乞丐版车型，但从定位看，却能首尾兼顾，更适合更多人群。

再从价格看，低配乞丐版奥迪A4L和顶配帕萨特，虽然终端售价十分接近，但它们的款型却也有差距。比21款帕萨特优惠更多的奥迪A4L，款型仍为20款车型，所以此时抄底A4L，绝对是明智之举。但是更新款型的帕萨特，在优惠幅度不小的情况下，如果作为家用，还是推荐走量的中低配车型。不然花同样的价格，奥迪A4L的各种配置在可以选装的情况下，为何还要选择顶配帕萨特呢？

写在最后，说了这么多，还是鸡头凤尾的话题。但是这次凤尾的奥迪A4L乞丐版，可比鸡头帕萨特香多了，因为帕萨特所包含的配置，奥迪A4L绝大部分都可以通过选装拥有，同时还可以得到的是高一个级别的平台设计和更纯粹的德国高档制造工艺，所以就算作为家用，不考虑品牌附加值和社交的话，帕萨特和奥迪A4L竞争，也是后者更为合适。

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