有人说,一辆车,甚至一个汽车品牌,能起个好名字,给销量和传播度加分。比如丰田陆地巡洋舰,丰田威逼这两个名字的水平很高。有些品牌车型不能通过字母加上数字的命名规则。这种车型一般通过数字大小来区分等级或配置的高低。例如奔驰、宝马、奥迪旗下的大多数车型都使用字母和数字的组合。

目前BBA似乎已经成为豪华品牌的代名词。作为奥迪轿车家族的主力车型,A8L紧跟奔驰S级和宝马7系,成为最受欢迎的大型豪华轿车,但老实说,A8L的影响力不如S级和7系。首先我觉得可能和品牌的实质性影响力有关,其次和名字有关。我们先来看看历代奥迪A8L的命名规则。

当时第一代奥迪A8提供了2.8L、3.7L、4.2L、6.0L的各种位移,比如45 TFSI、50TFSI、55TFSI等,但是再高级也可以称为奥迪A8。再合适的W12车型,懂车的人也能多看一眼,但对不懂车的人无法分辨。

我们问开什么车,说奥迪A8就完了。因为普通人不再问是哪一方,是多大的位移。如果你不麻烦,或者怕别人小看你,那只能说奥迪A8结束后继续是W12 6.0的绝配,但如果是奔驰S级和宝马7系,就不会有这种问题了。因为奔驰S级的顶峰是S600L,宝马的顶峰是760Li。我们习惯把两辆车都称为奔驰600、宝马760。简单明了。没必要说废话。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

如果奥迪A8L换成A860L,有人再问的时候直接说奥迪A860也很简单。没必要说太多废话。如果860不够大,就叫880或890。再参考奔驰A级、C级、E级、常见宝马1系、3系、5系。命名都很清楚。E300高于E200级,540高于530级。相应的奥迪A6L有点麻烦。A6L 40 TFSI、45 TFSI但这个名字在A8L中仍然是最有效的。

这个问题很多年前就想过了,毕竟到了这个级别的车型,最合适的价格至少能买到两台低配。比如奔驰S600L的车主说自己开什么车的时候,几乎不可能说我的车是奔驰S级的。大多数人肯定会突然推出跑的600。这就是气场。宝马760也一样。以奥迪A8L为例,我的车是奥迪A8 W12,6.0位移的奥迪A8。顶配车只能说这么复杂,但是换成奥迪A860或者奥迪860效果就不一样了。销售量肯定会提高。名字问题还是很有趣的。(威廉莎士比亚,美国作家)。

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