【奥迪a7变速箱和哪个一样】上奥迪A7L和进口A7有什么区别？

9月，预售——中将有迎接奥迪A7L的重量车型。重量重的原因有两个。一是这辆车到了，这意味着又有一辆奥迪高端产品迎来国产，二是奥迪第一辆国产车型和旗舰车型。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

中国消费者已经习惯于在汽车名字后面加上“L”这个小尾巴。“国产延期”的概念似乎已经深入人心。与奥迪A7进口相比，除了上述奥迪A7L变长之外，还有什么区别？我们在这篇文章中带大家探索到底吧。

最大的变化是外观、美白形状的取消

与奥迪A7进口相比，奥迪A7L最大的变化是延长。进口板车型车身尺寸为4976/1908/1405毫米，轴距为2928毫米。可以说，上体奥迪A7L车型长宽分别为5076/1908/1429毫米，轴距全方位升级为3026毫米。

奥迪A7是跑车型，我印象中靠背形状、靠背设计、小尾翼、无框车门等都是经典元素。但是奥迪A7L担心会让我们有些失望，所以没有出现——滑板车形状，所以后门消失了。从另一个角度考虑，新车的尾部调整充分协调，所有人都想念的没有框架的门得以保存。

奥迪A7L此前在上海车展上露面，在看到实车之前，我也一度因为尾部造型而对这辆车的前景产生怀疑，但实车的颜值仍然在线。奥迪家族传统的六边形设计是用熏制黑色处理的，前盖上配有几条凸起的线，整个车辆在霸气的同时，呈现出运动的氛围。

综上所述，两辆车在颜值方面的表现可以说各有优势。上汽奥迪A7L取消打滑是事实，但车辆颜值相当在线，加长的车身上新修饰的尾部形状协调得很好。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)考虑到尺码比进口车型大得多，这种调整其实是可以接受的。

力量有变化，3.0T版本是亮点

目前奥迪A7L只正式发布了55 TFSI quattro车型，搭载3.0TFSI V6发动机，采用48V轻型混影系统，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛米。此外，该车还配备空气悬架和前轮转向。

进口奥迪A7方面目前可以购买的车型是40 TFSI和45TFSI版本，相当于发动机的2.0T高空发动机。其中40 TFSI车型的最大功率为140千瓦，最高扭矩320牛米，45 TFSI车型的最大功率为180千瓦，最高扭矩为370牛米，与7档双离合变速箱一致。

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相较而言，上汽奥迪A7L在动力方面明显更占优势，尤其是55 TFSI版本的到来，为消费者提供了更为进阶的选择。至于进口奥迪A7那套2.0T+7DCT的动力总成，别急，作为未来的主销版本，何时亮相只是时间问题。

配置升级，针对中国市场深度定制

上汽奥迪A7L的优势还体现在车机系统，从目前已知的信息来看，上汽奥迪对该车车机进行了大量本土化升级。这套奥迪最新的MIB3娱乐信息系统在继承奥迪Asterix生态系统的同时，引入了酷我音乐、喜马拉雅等App。据了解，奥迪后续还将与腾讯开发微信场景服务等功能。

进口奥迪A7就不用多说了，很多功能无法在国内使用是一方面，另一方面，看看如今奥迪的车机系统我们就知道，那真的也就只是个车机，和车联网什么的压根不搭边，所以本次上汽奥迪A7L在车机上的改变，其实算是产品一大亮点。另外做个猜想，在智能网联蓬勃发展的今天，奥迪车型后续在升级车机系统时，很可能会走相同的路子。

此外，上汽奥迪A7L还是目前奥迪国产燃油车中唯一一款配备激光大灯的车型，直接看齐旗舰轿车奥迪A8L。这其实也意味着，上汽奥迪A7L上市后，将成为奥迪国产化阵营的旗舰车型。

单就配置来说，伴随着国产化，上汽奥迪A7L在本土化方面更占优势。更先进且接地气的车机系统、更多元的配色、专属定制的性能座椅等等，这都是进口车型目前无法做到的。不仅如此，本土化升级也是同级别车型所欠缺的部分。

售价是重点，目前还不得而知

国产，代表着成本的降低，对消费者而言，最直接的影响就是买车便宜了。

进口奥迪A7目前的指导价为57.38-70.48万元，当然这仅是2.0T版本的车型。作为参考，一汽奥迪A6L的指导价为41.98-65.38万元，从配置、定位等信息也能看出，奥迪A7L定位要高于A6L。

国产化通常意味着降价，综合以上两款车的售价，上汽奥迪A7L的价格，很可能会在一汽奥迪A6L和进口A7之间，70万或许就能买到3.0T车型，当然这也仅是猜测。

写在最后

上汽奥迪A7L已知的资料仍有限，具体配置、售价等信息将在后续陆续放出。不过就目前来看，之前大家担心的颜值问题完全不用担心，3.0T发动机的引入和车机系统的本土化升级也成了一大特色，如此来看，只要国产版车型售价足够诚意，进口奥迪A7似乎也不是特别“香”了。