最近很多朋友跑来问我。新出的轿车怎么样?老实说,当我听到这样的疑问时,我首先意识到了一件事。也就是说,轿车SUV最近盛行一段时间是有道理的,其独特的风格确实足以吸引人,如果把豪华品牌的SUV和豪华品牌的氛围放在一起,这样的设计就更出色了。(威廉莎士比亚、豪华、奢华、奢华、奢华、豪华、Luster)那么,今天真的玩车的话,可以把两个奢侈品牌的紧凑型SUV放在一起,看看作为年轻消费者的第一辆车是个性还是传统。(大卫亚设)。
图形方面:
奥迪Q3轿车是奥迪Q3普通版车型的衍生品,它丰富了奥迪家族的产品矩阵,同时也为广大消费者提供了更多样化的选择。在外观部分,奥迪Q3窑跑采用奥迪家族最新的设计语言,前脸部分使用多边形进气格栅,格栅上采用新的蜂窝形状,加上明亮的涂层,视觉效果相当出色。奥迪Q3轿车全系标配LED大灯组,高配车型也采用矩阵结构,非常高级。大灯组内部增加了羽毛箭式LED日间行车灯,大灯组内部还集成了流动的方向灯结构,可以说无愧于“大灯厂”。下面包围处的两侧也有夸张的画风,但只是为了装饰,视觉效果很好。
奥迪Q3窑的尾部得益于轿车SUV的设计风格,整个尾部的线条看起来非常平滑。奥迪Q3窑的尾部使用了粗糙的腱线,水切割形状完美地划分了车辆的上下比例,腰线角度明显,产生了强烈的肌肉感。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)尾灯组部分也像电灯一样采用羽毛箭形状,夜间开灯后区分度非常高。新车的底部使用了大面积扩散器风格的下部保护板,但隐藏的排气布局看起来有些低,其余部分的设计充满了运动感。
宝马X2外观部分的形状没有采用宝马SUV家族的经典X风格,整个车身的线条狭窄紧凑,紧凑的身材像轿车SUV一样时尚锐利。前脸部分仍然采用宝马家族经典的“双馨”格栅,格栅内部采用上面和宽度窄的逆结构,与之前的设计有所区别。在辅助格栅部分,我们可以看到更多的空气套件,新车还增加了侧气,可以调节气流,有效地向轮胎释放热量。车灯组新车使用可扩展的LED车灯、内部高亮部件和经典的日间行车灯。
尾部宝马X2的设计简单,气氛不复杂的装饰品。m运动套件出现在尾部的每个角落,包括尾部尾翼和风窗两侧的黑色气流机翼,一切都是为了运动而诞生的。随着LED技术的加蓬,宝马X2尾部的背部设计越来越小,充满活力的霓虹灯正迎合气氛。地板上采用了双方共2出的排气布局,配合浅灰色的装饰板,视觉冲击非常强。
装修部分:
装修部分奥迪Q3轿车沿用了普通版车型的设计风格,整体装修的设计技术感非常强。奥迪Q3轿车均配有10.25英寸的全液晶仪表盘,部分车型可以选择12.3英寸的液晶仪表,视觉感很强。三辐射式平坦多功能方向。
盘在三九点处还加入了打孔处理,手感非常舒适。大尺寸的中控液晶触控屏支持苹果CarPlay,使用起来极为便利。在内饰的做工用料部分,奥迪Q3轿跑不光是采用了大面积软性材质的包裹,像中控台以及座椅部分还加入了Alcantara的材质用料,提升了整个内饰的档次感。
宝马X2的内饰依旧采用了较为稳重的设计风格,整个还是显得有些保守了,在这个动辄三屏五屏的年代,这样的内饰风格显得有些“经典”。作为一辆豪华品牌的车型,其内饰在做工用料部分采用了大量软性材质、金属材料以及对比色风格线,凸显豪华感。经典的M运动方向盘握感较为厚实,手感非常出色。10.25英寸的中控屏内部延续了宝马家族双屏显示功能,实用性极强。
动力部分:
动力方面,奥迪Q3 Sportback采用多套动力总成,其中1.4升涡轮增压发动机最大功率达到了110千瓦(150马力),最大扭矩250牛·米;2.0升涡轮增压发动机最大功率分别为137千瓦(186马力)和162千瓦(220马力),最大扭矩分别为320和350牛·米,传动匹配的都是7速双离合变速箱。
动力方面,2020款宝马X2采用多套动力总成,其中1.5升涡轮增压发动机最大功率为103千瓦(140马力),最大扭矩为220牛·米,传动部分匹配7速双离合变速箱;2.0升涡轮增压发动机最大功率为141千瓦(192马力),最大扭矩280牛·米,传动部分匹配7速双离合或8速手自一体变速箱。
总结:
通过上述对比我们可以发现,奥迪Q3轿跑和宝马X2像是代表了两种受众人群,奥迪Q3轿跑更像是新时代下的产物,外观以及内饰部分几乎都采用了奥迪家族最新的设计风格;而宝马X2更像是旧时代的遗珠,它并不张扬,但依然保持了它独特的魅力。两者作为豪华品牌车型都可以称的上是紧凑级SUV的标杆,至于消费者该如何抉择,还是要看个人喜好,假如你对新潮事物比较感兴趣,那奥迪Q3轿跑更适合你;如果你更喜欢经典,那宝马X2会是更好的选择。
图片来源:汽车之家
真会玩车撰写:孙栋
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