之前谈到行政级轿车时,用户大多想到了“BBA”,结果这三家汽车企业基本垄断了行政级轿车市场。但是,随着自主品牌的复兴和二线豪华品牌的崛起,越来越多的行政级轿车涌向用户面前。其中,最吸引车叔的车企是红旗。作为最早的几家汽车企业之一,红旗不是随着时间的推移老化,而是在国家和市场的支持下成为最成功的汽车企业。

今天,车叔邀请红旗旗下的“顶级类产品”红旗H9,售价区间为30.98 ~ 53.98万,是自主品牌少有的燃料中的大型轿车。对红旗H9的出现反应最大的是奥迪A6L。奥迪A6L的售价区间为41.98-65.6万,在价格和位置上匹配度很高,是天生的标杆车型。那么,这两辆车相撞的时候,我们该怎么选择呢?谁的体验感更好?接下来,车叔带大家看两件事。

外观:奥迪A6L注重业务属性

红旗H9更有气势

红旗H9是一款“红色底座”丰富的车型,在外观设计上更加注重“气势感”的建设。轿车不常见的直瀑布式格栅设计,配合四周宽松的镀铬装饰,给人视觉冲击。

另外,格栅两侧斜矩阵前照灯、内置雾灯、镀铬元素装饰的全面包围也给车叔留下了良好的印象。

侧面红旗H9的线条很流畅。笔直的腰线贯穿车身前后,懒腰屋顶与“L”字形铬侧裙饰边搭配,给人一种行政级轿车的厚重感觉。

尾部方面,红旗H9采用“C”字形的穿透式尾灯、双方都出现的废气,识别度比较突出。

此外,奥迪A6L作为长期在国内市场开战的车型,奥迪A6L的外观设计仍然很符合国民的审美。大型六边形格栅、内置铬旗帜式中网,此外周围还放置了铬装饰,做工精细,大气良好。(莎士比亚,铬,铬,铬,铬,铬,铬,铬,铬)。

侧面奥迪A6L也采用了懒腰车顶、双腰车身设计,但没有红旗H9沉重的大气感。反而导演了几股“轿车跑”。(大卫亚设)。

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尾部方面,给车叔留下最深印象的当属内部结构丰富的矩阵尾灯。虽然白天看上去并不突出,但在夜晚点亮后,却有着极强的视觉效果。

空间对比:

红旗H9用舒适性挑战奥迪A6L

红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493 mm,轴距为3060mm,这在“以尺寸为优势”的中大型轿车市场也有着出色的表现,前后排空间极其充裕。唯一可惜的是,红旗H9过度挤压后备厢空间,导致其行李箱容积仅有370L,甚至比不过一些中型轿车。

座椅配置上,红旗H9成功发挥国产车在配置上的优势。除了最低配车型外,其他车型都配有加热/通风、电动座椅记忆功能、电动调节等配置。如果选择顶配车型,还可以额外享受第二排加热/通风/按摩,独立座椅,舒适性十分出彩。此外,红旗H9全系标配了全景天窗、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等设施,让用户的驾乘体验达到最高值。

再说奥迪A6L,其长宽高分别为5038(5050)/1886/1475 mm,轴距为3024mm。作为行政级轿车,其内部空间还是值得认可,前后排有着很大的空余。此外,奥迪A6L的行李箱容量为430L,比红旗H9多出了60L,在储物表现上更有优势。

座椅配置上,奥迪A6L高配车型主副驾都有前、后、高、低、靠背以及腰部支撑调节,并拥有座椅加热、通风、按摩功能,后排座椅也可以通过电动调节座椅靠背以及腰部支撑,并支持座椅加热、通风以及按摩功能。从这里可以看出,奥迪A6L非常注重舒适性配置,这当然也是豪华行政级轿车的立命之本,像后排独立空调这种配置,奥迪A6L也都有配备。

所以说,两者在功能配置上不相上下,但红旗H9的性价比明显要更突出一些。

车叔总结

相信经过上述对比后,各位车友已经在内心确定了自己的选择。如果更青睐稳重大气的外观表现,且经常出入商务场合,那么奥迪A6L无论从品质还是品牌形象上,都能满足你的需求;此外,如果侧重家用,同时也想兼顾商务场合,那么奥迪A6L偏运动风的外观设计也更合适一些。

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