【汉兰达与奥迪a4l哪个好】丰田汉兰达：2月销售7115台，配置升级，动力不输2.0T发动机

30-40万韩元的购买预算能买什么车？有人考虑奥迪A4L、奔驰GLB，但也有人考虑丰田汉兰达，每个人都有各自的需求，我们看看新汉兰达有什么吸引力。(伯纳德肖，北方专家)。

这辆车值得购买吗？

从配置方面来看，2022(新)和2021(旧)最大的区别是电力系统不同。一个是2.5L油混淆，一个是2.0T涡轮增压。

这个熟悉的THS混动系统已经成熟于丰田2.5L、178Ps发动机等多种车型，但汉兰达新的2.5L油田混合动力比效果更为明显。NEDC综合燃料消耗直接来到5.3，燃料消耗减少了近一半。引人注目的年费效果也是丰田应对双积分政策的措施。

从实际油耗来看，2.5L E-CVT组合的平均油耗为7-7.5L/100公里，高速公路情况也差不多是这个水平，加满一箱油跑750公里。旧的2.5L发动机，城市道路10个以上的油，9个高速左右。从数据来看，同一车型上似乎没有一辆车能低于这种油耗，很多2.0L排放量的汽车油耗也是这个水平。

混动车型讲究无缝燃油经济性，与2.0T发动机相比，动力哪一个高？新型汉兰达2驱动版本的驱动电机为MG2，电机总扭矩为270N m，主力省油，动力速度提高方面不是强项。为了对抗2.0T引擎，必须是双马达的4驱动器版本。

首先，旧的2.0T发动机动力参数：220Ps/350N m，100公里加速8.9s；新型汉兰达前后双电机版本的总扭矩达到391N m，测量100公里加速8.92s，可以看出这两个动力水平差不多。

此外，汽车的改进包括：

1、风琴加速踏板。

2、移位位置的直线排列

3、电子手刹。

4英寸、7英寸液晶屏和8英寸中央控制大屏幕

动力和配置升级了，价格当然要加一点。要形成以高端配置和燃料车型为替代物的混动车型。丰田的混淆技术以复杂的行星齿轮变化为基础，通过行星轮和太阳轮的公转、环形输出驱动车辆

以足够省油，动力性能也可以得到平衡，推高汉兰达走向高端。

对比的车型有哪些？

这个不用多说，基本上所有的中型SUV都和汉兰达对比过，比如本田UR-V/冠道，这两款车基本上都是以大空间出名。从车身尺寸对比，汉兰达4965*1930*1750mm，轴距2850mm，UR-V明显在车长、车高、轴距不如对手，只在车宽部分稍占优势。

该车在市场上的情况如何？

汉兰达今年2月份的销量是7115辆，处于中等水平。订车到提车时间大概是5个月，可通过APP订车（不加价），以两驱尊贵版 7座为例：提车价31.88万、 购车全款35.66万、商业险5300、购置税27200，如果是贷款买车，服务费是2000元。

车主反映的问题有哪些？

1、整车空间比老款略小

一方面是镍氢电池组占用了一部分空间，另一方面是底盘拉高使车内高度变低，虽然这可以增加车辆最小离地间隙，通过性提升。

2、发动机介入时，声音较大

THS系统的设定就是起步电机驱动，电量不足或高速工况就需要发动机工作带动发电机运转，不过就是发动机工作时的声音控制不到位，车外噪音和振动明显，发生在急加速瞬间。车内隔音属于中等水平，雷克萨斯或奥迪等车会比汉兰达好上不少。

综上所述，新款汉兰达换了TNGA架构后，不仅延续省油实用的特点，高刚性的车身结构和车辆低重心带来驾驶质感也更好，对于这样一款车，大家觉得如何呢？