【奥迪座椅在哪个系统里】奥迪—汽车座椅功能原理

座位分类方法：

手动/电气

皮革/布

一体式/分离式

奥迪座位分类：

标准席

体育片

高级体育床单

多轮廓图纸

包括：

内存功能

座椅通风装置

座椅/靠背加热装置

腰部支撑

杂物

脚部空间照明

Isofix儿童座椅固定装置

后座娱乐装置

座位倾斜调整仅用于运动座位

座椅深度调节装置仅用于运动座椅

侧面气囊爆炸装置

奥迪座椅组件功能：

1驾驶座倾斜调节电机

2驾驶座多轮廓座椅压缩机-V439

3具有内存功能的座椅调节和转向柱调节控制器-J136

4驾驶员侧座椅位置传感器-G553

5驾驶员座椅深度调节马达-V256

6驾驶座前后调节马达-V28

7可加热驾驶座-Z6-/可加热驾驶座靠背-Z7-/驾驶座侧面加热装置-Z31

8驾驶侧安全带开关-E24

9驾驶座椅靠背调节马达-V45

10驾驶座阀门1 -N475

11驾驶员侧前多剖面座椅控制器-J873

12前侧安全气囊

13驾驶座阀体2 -N476

14驾驶席靠背风扇-V388

15名司机侧座位占用传感器-G128

16左后脚空间照明-W45

17驾驶座座椅垫风扇

18驾驶员侧按摩功能按钮

19驾驶员侧前排座椅开关模块-E663

20驾驶席高度调节马达-V245

21驾驶员侧前排座椅开关模块2 -E667

座位存储器：

座椅调节控制装置控制座椅调节马达的电源，A5之前的座椅调节马达的位置由霍尔传感器识别。

在A5上无传感器位置辨识系统对每个座椅调节电机的位置进行监测。通过电机电流所产生的谐波含量，系统可以确定座椅移动的实际距离。

• 司机侧座椅记忆操纵单元E97的开关信息由司机车门控制单元J386根据电压来读入。

• 司机座椅的各方向调节开关信号则由带有转向柱位置记忆的座椅调节控制单元J136直接读取

>座椅通风和加热：

• 座椅通风通过内置于座椅面和靠背中的风扇实现。

• 座椅加热装置加热的空气流经座椅泡沫件里的气道，穿过皮革中的细孔传导到乘员身上。

• 座椅加热和座椅通风装置的按键集成在前部和后座区的空调操作和显示单元上

>吹气式通风：

•“吹气式”座椅通风制冷效果作用于靠背和座椅面区域

• 在座椅靠背和座椅面中分别装备了两个风扇。

• 座椅通风只能与打孔的真皮椅套和座椅加热一起使用

• 侧面支撑是不通风的

>吸气式通风：

• “吸气式”通风系统可以去除座椅表面的湿气，空调的效果很快就作用到身体上

• 每个具有通风功能的座椅配备两个风扇电机，一个在座椅中，一个在靠背上

• 座椅通风只能与打孔的真皮椅套和座椅加热一起使用

• 侧面支撑是不通风的

>通风和加热的控制（以A4L为例）

• 车上只装备了座椅加热（有或没有座椅位置记忆功能 ）

>通风和加热的控制（以A4L为例）

• 车上装备了座椅通风和座椅加热，但是没有座椅记忆功能（无座椅位置记忆功能 ）

>通风和加热的控制（以A4L为例）

• 车上装备了座椅通风和座椅加热，且有司机座椅位置记忆功能（有驾驶员座椅位置记忆功能 ）

>座椅气动系统 （A8 D4）

1 – 驾驶员座椅中多仿形座椅的压缩机 -V439

2 – 带腰部支撑气垫的模块支架

3 – 左侧座椅侧面调节装置

4 – 左侧靠背侧面调节装置

5 – 节气门

6 – 止回阀

7 – 驾驶员座椅中的阀体 2 -N476

8 – 按摩垫

9 – 驾驶员座椅中的阀体 1 -N475-

10 – 驾驶员侧前部多仿形座椅控制器 -J873

11 – 脉动缓冲器

12 – 右侧靠背侧面调节装置

13 – 右侧座椅侧面调节装置

>座椅气动系统 （Q7 4M）

>按摩功能的作用和结构（以A8L为例）

• 座椅按摩功能的选择可以通过多功能开关和MMI显示

• 不同的按摩位置和力度由集成在座椅内的气动装置实现

• 可让乘员放松腰部和肩部的肌肉

>休息型后排座椅（以A8L为例）

• 可在后座处来调节的副司机座椅

• 座椅纵向调节机构

• 倾斜角度更大的靠背

• 脚部支撑架

• 后座娱乐系统显示屏可调

>气动和按摩系统使用的气动管路维修规定

• 不允许直接将气动管路从部件上拔下。

• 原装备件供货时带有短的管路段，通过专门的管路连接器可以将气动管路连接到这上面。

• 气动管路和管路连接器在维修时必须保护好不受脏污。连接位置有污物可能导致泄漏。

• 不允许通过加热气动管路来连接到管路连接器上。气动管路要借助管路连接器干燥（无润滑剂）维修。

• 气动管路的长度在修理时不允许改变。修理好的气动管路的长度公差不能超过± 10 mm。