【途观和奥迪q5l哪个好】为什么大众奥迪那么强，而丰田一样满足人们要求的丰田却赢了？

汽车品牌有多豪华，奔驰更豪华，雷克萨斯更豪华，宝马更豪华，奥迪更豪华，

针对这个问题，国外媒体提出了相当合理的量化指标，比较该品牌销售的高级车型和低级车型的比例。

高档车型的比例越大，就意味着这个品牌越豪华。比如奥迪比大众豪华多了，奥迪A8、A6级别的车型销售比例，

虽然销售比率比大众相关等级高得多，但与奔驰相比，可能会有不小的差异。所以不是豪华品牌，不取决于这辆车的价格是否足够高。

但是美系汽车的奢侈品牌凯迪拉克和林肯长期以价格争夺市场。这就是豪华品牌最不情愿、最影响未来形象的“杀鸡取卵”战略。

当然，这一切都是几年前的事了，今天凯迪拉克不再以“高价”确立高端奢侈品牌的地位。

像雷克萨斯一样以优雅舒适的室内设计感战胜奢侈品牌市场。同样，大众也有比奥迪豪华和强大的车型。例如，比较了同一等级的车型、2022款途观L和2022款奥迪Q3。

作为中型SUV，新的2022型号L的尺寸仍然是亮点，4735毫米/1859毫米/1677毫米的长宽和2791毫米的托架，

对比2022奥迪Q3的车身长宽为4481毫米/1848毫米/1616毫米和2680毫米托架，很明显L的车身更长。

此外，L的内部装修总体变化非常明亮。特别是中央控制屏幕变成了悬浮式设计，尺寸上升到了12英寸，和蒸汽大众新的智能车联合系统一起有了技术经验。(译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

在副驾驶版上，新车使用了穿透式空调排放口，进一步扩大了视觉效果，还有新型多功能方向盘，按钮变成了触控设计，精致度也大大提高了。

但是中期改造的奥迪Q3，外观和内饰与上一代没有太大区别。本来是紧凑型SUV的设计，现在配的进气格栅大小看起来很宽，尾巴的形状太满了。

整个车身看起来都有“头部轻，向前趴着”的不协调感。室内座椅太复古，缺乏奢华的等级感，连“变速棒”都破旧不堪。

总之，奥迪Q3的整个车身从外部到内部都不能给人以强烈、动态的空间视觉效果，所以与整体车身效果相比，它看起来比奥迪Q3更豪华。

另外，就动力而言，新的途观L比奥迪Q5L强。全马力220，扭力距离350，后者马力190，扭力距离320，途观L全时4驱，奥迪Q5L适时4驱。

那么稍微降低奥迪Q5L一个级别的奥迪Q3，就不用和途观L比了吧。(大卫亚设)。

大众汽车比奥迪豪华、强大，但与丰田相比，大众仍然有点乱，更受欢迎的是丰田。

丰田汽车具有混合动力等强大的技术开发能力，因此丰田将成为混合动力技术的标杆。

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世界上有两类混合动力车型，一个是丰田的混动，一个是其他的混动。丰田不但在混合动力方面领先，在氢燃料电池车型上也是最领先的厂商，相关车型早就在北美市场有批量的投放；

而且丰田也十分注重研究用户对汽车的需求，因而在它的各个不同的历史阶段，

都创造出了不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧系竞争对手。

早期的皇冠、光冠和花冠汽车名噪一时，近来的豪华汽车也极负盛名，比如，2022款广汽丰田威飒，就连击败奥迪Q3的大众途观L在其面前也略显黯淡无光，

首先途观L与丰田威飒都是同级别的中型SUV，它们的车身尺寸几乎一致，不过途观L有一个很明显的瑕疵，那就是尾灯组没有采用贯穿式设计，于是车身尾部略显单调，

然而，丰田威飒是“一体贯穿式尾灯”，呈现优雅溜背式的尾部造型，

这都是因为丰田擅长拿捏国人的“挑剔审美”心理，以及追求优越豪华的驾乘体验的心理，所以每一个细节都要尽善尽美，威飒源自美版 VENZA，历经四代 24 年进化，

利用极简主义的设计理念将三维立体造型、纤细锐利前大灯、一体贯穿式尾灯、可调光式全景天窗、19寸高光铝合金轮毂、

全车钢琴烤漆包围、前排侧窗斥水玻璃、前排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、迎宾踏板、双L型鹰眼前大灯、雨量感应式雨刮等勾勒，

细微之处皆有灵魂，让充满炫酷感和未来感的概念设计成为现实，这样的外观设计可谓是面面俱到啊，让人无可挑剔，

打开车门可见带有打孔纹路的高级真皮座椅、大面积的高级皮质包覆、精致的滚边及针脚工艺、马鞍式中控台、人性化的智能进入照明系统等等都体现出威飒轻奢的内饰细节；

另外，威飒具有越级的NVH静谧优化项目、新研发的悬架配备全新减振器可以有效化解震动噪音、双层降噪玻璃追加门框密封件以降低风噪、

JBL豪华音响配合高达1200瓦DSP强劲功放让人仿佛置身于移动的豪华音乐厅；#挂丰田标的雷克萨斯#

当然了，还具有令人安心安全的智能体验，丰田威飒搭载准L2级自动驾驶辅助、安心感&娱乐化兼具的车联网保证时刻在线与世界互联、

人脸识别+移动支付+无线充电 、三屏联动、最新NANOE-X负离子发生器等等都能让车主体验人性化带来的豪华细腻感；

还具备高于TNGA的驾控体验 ：TNGA 2.0L / TNGA 2.5L HEV两大动力总成均提供两驱和四驱版本选择，延续TNGA车型从源头上改善汽车的操控性能，

打造更高的行驶质感和驾控稳定性，将感性领域的质感植入行驶性能，包括从行驶上感受到高雅、转向的精准、舒爽的乘坐感 ，让车主从容出行，尽享豪华之感。

简单而言，丰田威飒给车主提供的不仅是视觉上的豪华体验感，更是豪华优越的驾乘体验感，与豪华品牌雷克萨斯有异曲同工之妙，这也是丰田威飒讨人喜欢的主要原因之一。