【汉ev和奥迪a4l哪个好】峰值月销量下降到2.4万台，4月下降到数千台！3被咒语20万比亚迪一只海豹击败

2021年最大的车系黑马不是比亚迪也不是丰田，而是宝马！宝马新的X3、3系、5系卖得很好，进口X5度华月销量能突破5000辆，连国产宝马X5L减配都卖得那么无耻，77万天价！节省了多少关税和运输费用？为什么2.0T起步价为60.5万美元？宝马在中国销量暴涨的基本盘仍然是3系，名气都来自这辆车。

尽管如此，以品牌为中心的宝马在2021年全年销量为84.6万辆，比比亚迪奇瑞还多。

好景不长，人民逐渐清醒起来。宝马的新款3系引以为傲的CAEP 8AT自动变速器反而比旧型号的5系没有那么流畅，从而增加了低速镜的挫折感。(威廉莎士比亚、坦普林、Templin、Stennon)。(当然，Huachen BMW 320Li只有156马力成为业内“涡轮减压”的典范，2022年1月BMW 5系为2.67万辆，BMW 3系为2.67万辆。)

好景不长，宝马3系高光消失了，宝马今年4月销量大幅减少了58%！宝马3系列的顶峰——1月销售2.4万多辆成为世界上最畅销的B级豪华轿车。一个都没有！但是3系在4月份暴跌，只有数千台。华晨宝马尚未公布具体车型销售数据，但仍然不好看。

很多人开始好奇为什么宝马3系下降得非常快。事实上，不仅仅是因为传染病和芯片因素那么简单。毕竟宝马3系：

2月份只有10185台

3月，8519辆车摔倒了

四月份只有几千台！跌幅很大，很少看到整个汽车市场。

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导致宝马3系不再红火原因只有一个，那就是订单20万＋的比亚迪汉＋比亚迪海豹结束了宝马3系合资豪车暴利的历史。

2021年，奔驰的年总销量只有73.9万辆，奥迪更只有69.1万辆，宝马妥妥第一，其中很大因素都是3系的功劳！对手奥迪A4L迟迟不肯换代换第四代EA888 2.0T发动机和摆脱双离合，奔驰新款C级全系只有1.5T发动机，价格却卖到了40多万落地价。雷克萨斯ES动力太肉高于驾驶乐趣。于是宝马3系自从去年改款换新，彻底成为业内第一，毫无对手！

但宝马因为出一款火一款，很快就飘了，不仅仅把国产宝马X5L的配置弄低了，官方指导价从放风价格55万起步，一举抬到了60.5万-77.5万元，3.0T版本还有中国车主不太喜欢甚至有点担心的48V轻度混动电机，大家都知道你是为了应付国6B排放标准弄出来的这么一套48V电机，但故障率可真不低。国人自然有了担心，但最可恶的是华晨国产宝马X5L根本不管控旗下经销商垄断加价5万-8万，如今4月居然还要加价2.0T加价3万，3.0T加价5万，简直就是无良商家割韭菜。

3系因为去年新款带来越来越多订单量，一开始销售的时候也是大肆加价加装潢配件，少则两万多则5万，如今月仅仅优惠1万多一点，但新款明显比老款涨价许多。

3系最新4月销量只有小几千台，完全是因为年轻90后们为了省下至少10万块钱购车款和每年1万多的油费，选择购买比亚迪汉DMi、比亚迪汉EV、海豹、汉DMp！

比亚迪汉家族＋海豹累计订单量突破20万台＋，试问有谁可以比？油价这么离谱昂贵的年代，大家自然越来越用脚投票，选择比亚迪两大轿车旗舰。它不会顿挫，它不喝95号汽油，每公里电费最多1毛，28万元的动力3.8秒破百，秒杀40.99万元裸车价的华晨宝马顶配330Li，后者再如何强悍，也需要5.9秒破百，自主品牌已经不可同日而语。