在国内汽车市场上,SUV一直被定位为备受关注的车型,目前SUV车型已经覆盖了数万~数十万个价格区间,车型多到吸引消费者眼球。

特别是30 ~ 40万人的中型SUV是各大汽车品牌的主战场。豪华品牌有奥迪Q5L和奔驰GLC,二线豪华品牌有凯迪拉克XT5和IFINID QX50,日系品牌有元老级车型丰田汉兰达,美式硬派有福特撼动道路的人,可以说是强手。

今天我们来帮岛炸弹检查一下美式硬派风格的中型SUV——福特在路上的颠簸情况。顾客说这辆车的性价比很高。请确认这辆车是否值得。

事实上,岛滩本来想让我们帮他找一辆Infinidi QX50,要求车龄在3年内,4万公里内,预算在25以内。

但是符合这个要求的维度不多,找了几天发现了一辆紫红色的,岛田也不喜欢这个颜色。后来又增加了另一种替代车型——。

后来正好遇上郑州八月的传染病,二十多天过去了,汽车脱粒工作没有任何进展。

9月初,闪光弹突然订购了威来ES6,因此发出了不要恶作剧的信息。既然如此,后代将汽车大篷车的诚意金归还给了岛滩。

我以为故事结束了,过了几天,闪光弹又联系到我们了。

他考虑再三退出那个威瑞ES6,所以后来他又在网上找了两个摇摆人,都在上海,想让我们帮检查一下,看哪个更合适。(莎士比亚)。

第一个摇摆手是2017年2.0T汽油自动4驱动器豪华版。买家说公里数只有2万多人,车况一点问题都没有,价格是15万韩元。

公里数少,价格也合理,但测试结束后就没有那么完美了。

外观还不错,但有点撞在后保险杠上了。

只是变速箱漏油,按理说两万多公里变速箱不能漏油。另外,差速器渗透严重。

变速箱漏油问题又引起了胡对公里数的怀疑,但公里数不太好确认,没有记录,无法确认。

得知这一情况后,我有点不喜欢闪光弹,就放弃了。接下来,我将亲自进行第二次测试。

第二个摇摆手是2017年2.0T汽油自动2驱动器豪华版。

这辆车是2018年2月的常败,公里数为2.7万公里。测试后发现总体车辆状态并不差。简单的说明如下。

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外观覆盖件:保险杠、左后叶子板有钣金喷漆现象。局部有轻微划痕和凹陷。

内饰正常使用磨损,电子器件正常。

发动机、变速箱无大修。发动机有故障灯(故障码 P0141),建议检修氧传感器和三元催化器。

发动机变速箱处有轻微渗油现象有油渍(短时间内不会影响使用,可以忽略)。底盘还挺好的。

但是在核查手续的时候,胡大大发现一个问题,就是登记证书上的出厂日期和车辆铭牌上的制造年月不一致。

登记证书上出厂日期是2018 年 2月,车辆铭牌制造年月是2017年 12月。

这种情况还真是不常见,但是这台车在上海已经过户三次了,想来这个情况应该也不影响过户,但是谨慎起见,我们还是建议如果岛弹要买还是得先咨询一下郑州车管所这边。最后胡大大的建议是这车可以购买!

针对这个情况,胡大大也查询了一些资料,铭牌日期和登记证日期确实有存在不一致的情况,原因是:

车辆铭牌上的生产日期指的是车辆最后装配完成的日期,装配完毕以后需要整车的检验和测试。

而车辆登记证上的出厂日期指的是这辆车经过完检验和测试以后,车辆可以进行出厂、销售的日期。

由于这两者不是一个部门,所以中间会有时间差。

这里有一个特点:铭牌的日期一定早于登记证的日期。但是除了这个原因之外,还有两个不正常的原因:

一是车管所打印错误;

二是车辆套身份伪装。

所以,在检测过程中遇到这种情况还是要非常谨慎,一定要看好车辆手续真伪以及铭牌车架号是否存在问题,以免给自己带来更大的损失。

检测任务完成后,我们再来简单了解下这台撼路者,你会发现,撼路者是一款不错的硬派越野。

撼路者是江铃汽车与福特汽车合作二十周年来首款乘用车,2015年10月上市,有五座和七座可选。

霸气的外观,超大的空间,坚固的框架式车身结构、智能的全时四驱系统、它还拥有225mm的最小离地间隙及800mm的涉水能力。在越野性能方面的表现确实不可小觑。

而价格性价比方面,撼路者可以说是非常高了,2017年的车型不到20万即可入手。当然它相对保值率好的车型也有一些不足,比如油耗高点、上了年份稳定性会相对差一点(平时的保养和使用对这一点影响也很大)等。

对于这款越野车里的美式硬汉,你怎么看呢?

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