新奥迪A6L最近有点不放心,被车主反复爆出变速器缺陷,排在7月车质网投诉排行榜前五位。
“没有磨合期就换变速箱”最近成为奥迪车友们的话题。网络和多个论坛上也出现了对新奥迪A6L变速器质量的不满。
举报变速器故障的消费者大多购买了新的奥迪A6L,其故障成果主要集中在5段-4段之间的卡顿和李香。
车主们反映,A6L倒车斜坡时车身颤抖无力,车内有明显的共振。另外,开车时突然踩油门没有反应,失去动力的话,要反复踩油门才能恢复动力。
“滑轮马”还注意到,2020和2021奥迪A6L低速行驶时突然加速的故障报警从今年开始不断。
车主们一致认为,怠速或轻轻刹车时突然自动加速的这种情况很容易发生事故。有车主说,已经发生了多次追尾事故。
据悉,新款奥迪A6L上搭载的变速箱型号是DL382双离合器,该变速箱还与新款奥迪A4L和奥迪Q5L进行了搭配。
在原来大众集团的产品谱系中,双离合变速器由于成本低,一般只组装在大众中低端品牌车型上。
之后大众集团为了提高自行车利润率,中高端品牌奥迪车型也大面积更换了DL382双离合变速箱。
这个号码是DL382的变速箱,来自天津大众自动变速箱厂,是面向中国市场的变速箱产品。
新奥迪A4L和奥迪Q5L也和新奥迪A6L一样,都搭载了这款双离合变速箱。因此,从磨合期开始,面临大换血的情况和不满也不少。
在汽车论坛上,新奥迪Q5L车主王老师表示,乘车两周后新车才跑了1900公里,变速箱出现了异性质量问题,难以理解。
奥迪A4L2020 40 TFSI时尚牙齿型车主提出投诉,行驶中轻轻刹车,有掉二档变速箱的声音,再次踩油,变速箱吱吱作响,去4S店也没有发现问题。
再说几句
大众奥迪变速器的问题已经不是一两天了。车友交流群中很多车主也普遍存在同样的问题。甚至有些车主直说也是通病。
有趣的是,奥迪在美国不敢使用双离合变速箱。因为故障率高,害怕美国罚款,奥迪在美国经常使用爱新觉新鱼盒。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。
成就品牌百年功劳,自残形象如潮!甲醛超标、变速箱、4驱减配、安全减配等持续的负面舆论将影响消费者的选择。
随便夸奖,手里有余香。
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