【奥迪s4和探戈红哪个好】装扮成猪吃老虎的性能车，3.0T全时4驱，4.7秒100秒，奥迪S4香不好吗？

装扮成猪吃老虎这个词，在汽车圈里经常被用来形容外观低但性能强的车型。其中，寻找B级车的奥迪S4是装扮猪吃老虎的代表。外观和奥迪A4L差不多，有3.0T全时四驱动器硬件布局，成为很多朋友梦想的驾驶座。昨天幸运地试驾了48.8万韩元的奥迪S4 2022 3.0TFSI，具体有什么表现？适合购买什么样的消费者群体？现在我要和大家谈谈。

从外观上看，奥迪S4作为纯粹的性能车，在营造体育氛围方面仍然运行良好。前脸部分，六边形风格的进气格栅，奥迪识别度很高，内部装饰有熏黑蜂窝，左侧也镶嵌有S4标识，视觉冲击很强。不懂车的朋友也不把他当作普通奥迪A4L。

在照明配置上，奥迪S4也有很高的水平。装配矩阵LED前照灯，还具有自适应远光源、转向跟随、自动前照灯和前照灯清洗等功能。全面雾灯不足，但大灯提供雨雾模式功能，确保了驾驶安全。

至于车身方面，缜密的运动成了我对他的评价。没有太多的空想设计、笔直的腰线、稍微滑的屋顶设计，看起来像普通B级车的描述。但是，在19英寸的波利斯福勒、银色外后视镜、红色刹车卡钳的加持下，仍然有很强的战斗攻击精神。

不可否认，从尾部来看，整体形状和奥迪A4L几乎没有区别。不可否认的是，全部饱满的车身轮廓、镀铬装饰条连接两边的车灯，在尾灯外部进行了熏黑处理。但是双方共出4个球的排气布局表明了奥迪S4的真实身份。

装修部分在中央控制设计分析中不会给我们带来太大的惊喜。无论是t形中央控制布局还是贯穿风格的空调排气口等设计都是大家熟悉的风格。当然，与奥迪A4L最大的区别在于装修材料和细节、无处不在的标识、大量碳纤维装饰板镶嵌、S系列专用LCD仪表板界面。坐在驾驶舱里握方向盘的时候，会产生想开车的冲动。(大卫亚设)。

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悬浮样式的10.1英寸液晶显示屏确保了整车的科技感。在功能性方面，其表现也比较到位，支持车联网、手机互联和语音识别控制等功能。配置方面，前排加热/按摩、主副驾驶座电动调节、车内30色氛围灯、感应后备箱等都装配其中。另外不同车主还可以根据自己的用车需求进行个性化配置选装。例如HUD抬头显示、前排手机无线充电以及B&O音响等等。

车身尺寸上，长宽高为4770/1847/1410mm，轴距为2826mm。对于这一尺寸数据，放在主流B级车阵营并没有什么优势，由此也影响了内部乘坐空间。好在根据个人的实际体验，后排日常坐两个人的情况下能够满足需求，毕竟对于奥迪S4来说，后排空间真不是它擅长的领域。后备厢部分，常规状态下容积为480L，并且后排座椅支持比例放倒，实用性相应得到了保障。

硬件方面，搭载的3.0T V6发动机，最大功率为260kW，最大扭矩为500N·m，匹配的是八速手自一体变速箱。官方给出的0-100km/h加速时间为4.7秒，最高车速可以达到250km/h。前后采用多连杆式独立悬架，偏向于运动的底盘调校，同时装配了全时四驱，实际开起来能够给驾驶者较足的信心，别管是直线加速还是跑山路，这款奥迪S4都有着可圈可点的表现。

综合来说，将近50万的售价以及B级车的定位让奥迪S4成为了小众的代名词。要知道，购车预算保持在50万左右的情况下，档次和气场才是大多数消费者关心的重点，很显然奥迪S4不能满足这类消费者的需求。但个人感觉，如果您是一位追求性能和硬件的年轻消费者，硬件有着满满诚意的奥迪S4还是很值得考虑的。再怎么说，50万左右的价格区间中，要想买到一辆配有3.0T发动机+8AT+全时四驱的性能车，而且能够做到原厂4.7秒破百，除了奥迪S4以外确实不多了。