大家好,豪华车报告,我是你的胖坤!很多人期待的国产宝马X5终于迎来了最新消息。

工信部官网发布的申报信息显示,国产宝马X5的外观内饰仍然保持着现金进口版的造型、张力强的外观、巨大的进气格栅、仍然保持着宝马。

继之前的曝光度之后,室内也没有使用宝马最新的双屏设计,这是一大遗憾。毕竟宝马是万年不变的中央控制设计,已经被网友吐槽了数万次。

但是也不是没有好消息。国产后,宝马X5将进行延长设计的传闻这次得到了确认。

根据申报信息,车身尺寸从4.93米增加到5米06,海湾也从2975增加到3105毫米,足足增加了130毫米。

在国内市场上,只要长,大概率销售量就不会太差。何况这是宝马。这个道理从奥迪A6开始就得到了证明。宝马也很清楚这个度。毕竟这一代进口版后排确实是短板。(阿尔伯特爱因斯坦,《北方司法》前情提要)。

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但国产X5这次加长130毫米之后,轴距上竟然直接和大哥X7打了个平手,不知道X7看了以后,会不会觉得有点尴尬?很多人也开始担心X7该怎么办?其实我倒觉得大可不必。

你们看当年40万级的国产GLC加长之后,轴距和后排空间直接超越了GLE,GLE的销量还是好好的。

而早在宝马X7没来之前,20多万的的X1竟然是后排空间最大的宝马SUV,照样也没耽误X3和X5卖的好,所以单看轴距,并不能说明什么,还得结合其它因素。

比如说动力和价格,这次国产宝马X5倒是给了一个意外的惊喜,之前大部分消息只显示会有2.0T四缸版本,而3.0T六缸车型保留给进口版本,以此来制造差异化。

但申报信息上却出现了3.0T的身影,会以进口到国内组装的形式生产,如果真是这样,那是不是就可以基本宣判进口宝马X5即将和我们告别了?

不管怎么样,X5作为70万到80多万级别,平均每月销量在4000台以上,年销量高达5万台左右的优秀成绩下,仍然敢率先国产,宝马绝对是首屈一指,这里要给宝马点个赞。

再看看隔壁日系雷克萨斯 ,宣称自己为了品质,坚持不国产,你们说是不是得好好学习一下宝马?

那既然产品竞争力没问题,接下来唯一的悬念就是价格了,定价可是一门学问,国产之后到底会不会降价?有人说肯定降,毕竟国产能省去那么多税和物流成本,不降说不过去。

也有人说肯定不会降价,不信你们就看进口5系和国产5系,还有X3,哪个降了?所以,各位大佬你们会站哪一边呢?

好了,今天关于国产宝马X5,就简单和大家聊到这。

我是你们胖坤,我们下期再见~

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