【蔚来与奥迪es8哪个好】刺刀染红的豪华纯电车市长/市场，BBA销量加起来为什么还不到韦莱的一半？

在汽车选择阶段，最好的方法是检查销售数据。如果注意最近的纯电车销量，很容易发现纯电各部门销量目录的头部几乎都是自主品牌。比如10万以下的吴玲，10-20万的比亚迪，20-30万的鹏，还有30万以上的韦莱、红旗。特别是在30多万个水平上，豪华车品牌发布了激烈的竞争、家政技术，超过了宝马、奔驰、奥迪销售、威瑞什么的。

除了产品服务是新的护城河。

据中国蒸汽中心终端零售统计，今年3月，在国内30万个以上的高级纯电车使用市场上，威来9829的销售成绩位居第二，3月和第一季度的平均价格都在40万韩元以上，是一个价格较高的高端品牌，应该说它的妙招是什么。答案之一是服务。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

韦莱ES8刚出来后，宝妈式服务被拉到顶部配置，快速交换让韦莱一发通红，同时婴儿车移动充电行为也让围观者感到震惊。不久，在威瑞“海底钓鱼”式服务下，车主的口碑和发电站交换相继展开。另外，ES6、EC6服务可以说是威瑞的另一个海城。

多种能量补充模式消除了用户的续航不安

除了服务之外，威瑞特有的高效补能体系是另一个原因。在传统燃油车时代，消费者和用户可以更加关注汽车的性能和驾驶体验，但在新能源汽车时代，消费者和汽车用户必须考虑续航和补充力的便利性。

韦莱在这方面做得很好，截至4.18日，韦莱在全国累计建设了900座交换电站，其中包括237座高速交换电站。超充电站745个，超充电文件4132个；目的地充电站686个，充电文件3897个；第三方充电桩超过48万个。不仅使用户实现大城市的通行自由，还不必担心跨省的出行。

互联网诞生于移动威来时代，与正在变化的BBA相比，它在补能、智力等方面似乎更具优势，可以说在30多万个部门中成功进入前三名。(威廉莎士比亚，温斯顿，网络名言)。然而，新能源汽车的竞争仍在继续，韦莱能否保持现在的优势仍有待观察。(大卫亚设)。