【理想one与奥迪q5哪个好】40万预算，劝表弟买奥迪Q5L，最后理想的ONE，到底为什么？

用40万的预算买SUV，奥迪Q5L是比较好的选择，我表哥当时也劝我买奥迪Q5L。去过奥迪Q5L的实车，试驾过，虽然对这辆车的整体驾驶感比较满意，但奥迪Q5L只有5辆，所以好像不实用。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))我倾向于买一辆有6/7的车型，以便带家人一起出去。后来我又去看了另一辆40万以内的SUV，最后确定了理想的ONE这种自主品牌车型。(威廉莎士比亚，美国作家)。

理想的ONE裸车价格为33.8万韩元，另外是新能源车。不考虑进项税问题，实际落地35万韩元左右就可以了。而且，理想的ONE是与我们家庭的家庭数量相匹配的6辆车型，与奥迪Q5L相比，它将成为我们家庭旅行的理想ONE。(大卫亚设)。

空间方面，理想的ONE，我家6个人压力不大，车长超过5米，车湾也超过2米9，车内后排空间还是很充裕的。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，空间名言)我身高178厘米，坐在第二排和第三排的时候，腿上有一定的活动空间。我家的身高都没有我高，全家坐在后排的时候，大家都没有坐在空间里感到局促。(莎士比亚)。

但是理想的ONE的大车身也有一个不方便之处，那就是停车没有那么方便。我妻子有时也开理想的ONE，也不是老司机，所以每次都要花点时间才能停车。(David Assell，Northern Exposure(美国电视)，Linue)幸运的是，理想的ONE拥有全景视频、倒车侧报警等多种驾驶辅助系统，我妻子用这种配置停车需要多一点时间，但实际上很容易停车。储存也很容易。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)

关于驾驶辅助，我觉得可以拿出理想的ONE的AEB功能再提一次。我以前被AEB功能“保护”过。(约翰f肯尼迪，Northern Exposure(美国电视剧)，驾驶名言)当时我早上匆忙上班，看到红灯变成绿灯，急忙出发，结果侧面突然冒出一辆不遵守交通规则的电池，我差点和它相撞。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，交通名言)在紧要关头，AEB系统介入，帮助紧急刹车，避免了事故。从那以后，我开车再也不抢红绿灯了，出发了。

出于好奇心，我去网上搜索了理想ONE的AEB相关信息，理想ONE的AEB技术自主开发，在第三方媒体测试中取得了比宝马5系、沃尔沃XC60等豪华车型更好的成绩。理想的ONE也是当时决赛测试中唯一能识别侧面两轮电动车的车

型。在3月底的电动汽车百人会论坛上，理想汽车的CEO李想先生，建议把AEB功能做成乘用车的标配。这个建议我觉得是从用户出行安全来考虑的，就是不知道什么时候才能实现。

在我和家人们出门逛街、购物的时候，我比较常用的一个配置，是理想ONE的电动感应尾门。我作为家里的顶梁柱，逛街的时候都是由我负责来提购物袋的，有时候零食饮料或是衣服鞋子买得比较多，双手都提满了，就不太好手动去开后备厢门了。这时我就会用感应功能去打开后备厢门，不用动手就能打开后备厢。平常我老婆用车时，也可以用尾门里的按键来关闭后备厢门，不需要踮脚尖才能够打开尾门。

理想ONE还有一个特点，那就是它没有续航焦虑。以前我对新能源车的印象，就是充电时间长、充电次数频繁，不适合跑长途。但是理想ONE采用增程式动力系统，它的最大续航是1080KM，上次我从广州开车去长沙出差，全程700公里以上，理想ONE一趟跑下来中途都没充过电。还有就是，理想ONE补充续航的方式也比较方便，它既能加油也能充电，跑长途的时候不用刻意考虑沿途有没有充电站，续航不够了开进服务区加油就行了，这也是我敢开理想ONE去出差的原因。所以用车三个月之后，我对新能源车的看法有了些改观，或许新能源车其实没有那么不堪。（网友投稿）