40万左右的预算,如果想在豪华品牌买一辆跑车型的话,除了奥迪A5、奔驰CLA、宝马4系,似乎没有更合适的选择。轿车跑步受到了很多年轻人的喜爱,没有车架的车门,动感的车身,比较强的性能,好看,热度也很好。现在让我们看看它们有什么优缺点。
外观:都是动态的服装设计,但4系更有个性
A5采用奥迪家庭式设计语言,大号六边形进气格栅搭配黑色蜂窝状中网,整体视觉效果很好,雾灯的风格也很有侵略性。尾部舱口袋形状、宽敞的排气口和“鸭尾”设计给车辆增添了很多运动气氛。
不得不说,奔驰的“雾城”中网确实是非常成功的设计,被AMG运动服包围着,没有失去动作和优雅。尾部设计线条不太多,整体上简单大方。夸张的扩散器配合热开口和“鸭尾”设计,散发出极强的运动氛围。
宝马4系列的设计语言与其他宝马车型不同,主要体现在进气格栅上,因此也是最大的争议点。很多人说不好看,但真正的车真的很有个性。贯穿到最后的尺寸、内部菱形的结构、加上尖锐的车灯风格,整个前脸在视觉上令人震惊。另外,作为运动轿车,小尾翼也没有缺席。
摘要:宝马4系最具个性的原因是A5和CLA与一般家庭式设计语言接近。与其他宝马车型相比,4系给人眼前一亮的感觉。另外,A5和4系除了现有的4门版车型外,还有两个硬塔和两个软塔敞篷车型,CLA还有狩猎用车型。
室内设计:使用家庭设计语言更能感受CLA
A5在室内造型方面比较简洁、规律,贯穿的空调出风口设计将中央屏幕与其他功能区分开,呈现出良好的层次感。(威廉莎士比亚,温德萨默,Wind Summer,Summer)。此外,标准配备了12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸中央控制屏幕,显示出细腻的效果,增加了技术感。
在BBA,奔驰的室内设计一直处于领先地位。全系标配双10.25英寸液晶屏,有连接屏幕设计,技术感非常好。圆形空调通风孔设计,看起来非常优雅。另外,车内使用了大量铬装饰,提高了整体质感,使车内看起来更加豪华。
装修方面,四系外观没有那么独特。整体设计几乎与三界一致,采用包容型设计,中央控制区偏向主驾驶位置,保持物理按钮和手柄非常方便。12.3英寸LCD仪表上,10.25英寸中控屏幕是电场标准,M运动方向盘也没有缺席。
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总结:三款车在内饰方面,都展现出了各自品牌的设计方式。如果要说“最好看”,我个人觉得还是非奔驰莫属。无论是设计,还是整体的豪华程度,CLA要优于其它两款车型。
配置:三款车型的长短处比较明显
以37.98万元的A5 Sportback 40 TFSI时尚动感型,37.61万元的CLA 260 4MATIC以及37.38万元的4系 425i Gran Coupe M运动套装版为例,来进行配置方面的对比。
在主/被动安全装备方面,宝马4系展现出了优势,配备了缺气保用轮胎、车道偏离预警等配置。A5则表现较差,一些功能仅提供选装。
座椅方面,4系表现就比较弱了。A5和CLA都配备了腰部支撑,并且材质也为真皮。另外,CLA还配备了前排座椅加热以及主/副座椅记忆功能。而A5提供的选装功能比较多,可以按需进行不同的选择。
在灯光方面,A5展现出了自己的优势,矩阵式大灯、自适应远近光、雨雾模式、清洗装置等都有配备。而其它两款车型仅仅在车内氛围灯方面领先于A5。
总结:在其它方面,CLA与4系的后视镜支持锁车自动折叠、加热、自动防眩目等功能,A5则需要选装。另外,A5和4系都配备了后排独立空调,而CLA则没有。配置方面各有各的长短之处,最终还是按自己需求进行选择。
空间尺寸:4系尺寸最大
尺寸方面,A5的长宽高分别为4765/1843/1358mm,轴距为2826mm。以一般成年人为例,调整好前排座椅,后排的腿部和头部有1拳和1指的剩余空间。
CLA的长宽高分别为4692/1830/1422mm,轴距为2729mm。以一般成年人为例,调整好前排座椅,后排的腿部和头部都有1拳多和2指的剩余空间。
4系的长宽高分别为4788/1852/1452mm,轴距为2856mm。以一般成年人为例,调整好前排座椅,后排的腿部和头部有1拳和2指的剩余空间。
总结:宝马4系在车身尺寸方面要领先于A4和CLA(以4门版车型为例),然而在空间方面,三款车型都为进口车型,并没有经过加长,后排空间都比较紧促,日常家用会受到一定影响。
动力:奔驰CLA的1.3T发动机属实有些拉跨
A5全系搭载了2.0T发动机,但分高低功率。其中,低功率版本最大马力为204匹,最大扭矩为320牛·米;高功率版本最大马力为252匹,最大扭矩为370牛·米,都匹配7速湿式双离合变速箱。此外,高配车型还配备了适时四驱系统。
CLA分1.3T和2.0T两款发动机,1.3T发动机最大马力为163匹,最大扭矩为250牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱;2.0T发动机最大马力为224匹,最大扭矩为350牛·米,匹配8速湿式双离合变速箱。此外,1.3T顶配车型与2.0T车型配备了适时四驱系统。
4系全系为2.0T发动机,同样分高低功率两种版本。低功率版本最大马力为184匹,最大扭矩为300牛·米;高功率版本最大马力为245匹,最大扭矩为400牛·米,都匹配8速手自一体变速箱,并且全系都为后驱系统。
总结:三四十万的车,配一款1.3T的发动机,CLA这一点做的太不漂亮。即便2.0T版本,数据也并不足以与A5和4系抗衡。
结束语:对于轿跑而言,外观拉风是必须,但是动力也要跟得上。三款车中,我个人比较喜欢宝马4系。首先,外观个性十足,喜欢做少数派;其次,内饰虽然比不上CLA,但是不失豪华感。最后就是动力系统,即便是低功率的2.0T发动机,数据也并不弱,而且全系后驱能够提供很好的操控性,提供更好的驾驶乐趣。当然,最终选择还是看个人喜好。
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