【奥迪A3和日产天籁哪个好】着陆17万辆奥迪A3“乞丐版”跑2000公里的细节让我大吃一惊！

现在的年轻人手里拿着17.8万辆，想买轿车的话，选择性太多了。主流B级汽车从大众迈顿、帕萨特到日系三强凯美瑞、雅阁、千秋，脱下西装换上休闲装，不仅空间充足，外貌也非常时尚。如果普通品牌想要低调、奢华的话，BBA上奔驰A级三厢版刚刚完成国产上市，要想在20万以内下车是不可能的。宝马1系让步力度不小，但UKL平台制造的前驱宝马已经让很多消费者变得不纯洁了。1.5T车型还是3缸机器。未来三毒可能成为主流，但现在还剩四毒。那么只剩下奥迪A3了，在这个级别上奥迪A3是BBA最先完成国产的，所以口碑最深刻，奥迪的打折力度总是很大，所以奥迪A3的月销量总能保持在8900左右。(威廉莎士比亚、奥迪A3、奥迪A3、奥迪A3、奥迪A3、奥迪A3、奥迪A3)不久前，辽宁鞍山的俞阳在2018年30周年Limousine35TFSI进取型(名字够长了。)提到了，现在开了两个月了，让我们一起听听她对这辆车的感觉。

刘小姐今年26岁，大学是师范类英语专业，毕业后在一所学校当教师。工作了一年，学校的工作太枯燥，赚不了多少钱，所以自己出来开了一个补习班。虽然忙，但很充实。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、工作)学院在市中心开设，每天上下班路程有30多公里，所以干脆想买一辆车。考虑买一辆SUV，看到了大众的T-ROC探家和日产逍客，探家做得比较精致，逍客相对比较朴实。后来偶然路过奥迪4S店，发现A3的优惠特别大，车身又小又小，然后是销售和价格，最后成交的裸价格是14.46万，

对A3最满意的地方当然是外观，女孩子嘛。都是颜控。三厢的A3整体车身比例非常协调，流线型漂亮。前脸是奥迪标志性的大嘴巴。乞丐版大灯不是LED的，而是用“灯厂”制作的，很漂亮。屁股短，看起来特别紧，还有向上的小尾翼，看起来很时尚，很运动。唯一遗憾的是17英寸的轮子有点小的感觉，18英寸高的话更漂亮。

内饰乍一看，素净简约的风格长时间看起来还蛮耐穿的，软漆材质实际上用手摸起来手感比较细腻，打开悬浮式中央控制屏幕的时候也有仪式感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))最喜欢的是那个可爱的圆形空调排气口。平时在车里无聊的时候玩，机器质感真的很好。尽管是入门级豪华车，材质上没有真皮包裹或金属刷子板，但在工作上对得起豪华车两个字，但到目前为止也没有发现异音。(莎士比亚。)(莎士比亚。)

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很多人说买台A3空间太小，不如迈腾雅阁那样的中级车实用，这倒是事实。但是我身高1米65，平时基本也是一个人在开车，所以对于空间需求真的不大。动力上1.4T的发动机对于我来说已经很足了，由于驾照拿了也没多久，平时开车都是小心翼翼的，偶尔超个车觉得很轻松，踩深了还有传说中的推背感，目前还没有试过S挡，等以后技术熟练了会体验一下。

方向盘的转向手感非常轻，觉得这一点特别适合女孩子，一个手打方向也不费力，回馈力度很好，指向也很准。悬挂觉得调得有点硬，过减速带速度稍微快一点就会有“砰、砰”两声，但是底盘没有多余的动作，很紧致，可能这就是德系车的高级之处吧。目前油耗一直在9L左右徘徊，希望磨合期过后能再低一些。

有人说奥迪A3和大众高尔夫的底盘一样，就是换了个壳子而已，我本人也没开过高尔夫，不好做评价。感觉A3在隔音方面做的已经很满意了，对风噪和发动机噪音抑制的都不错，就是胎噪速度起来之后稍微大一点点，不过也在能接受的范围内。织布座椅的柔软度很好，虽然没有真皮看着高档，可以安慰自己冬暖夏凉哈哈。

说说不满意的地方吧，其实也没有什么不满意的地方，配置虽然低了一些，座椅空调什么的都是手动，也没有一键启动，但毕竟价位摆在那里，也不能要求太高。唯一不太满意的就是在低速行驶特别是堵车的时候，变速箱会有一点错乱导致有顿挫感，但整体对“小三”还是十分满意的。